Жителей Петербурга заверили, что дома не перестанут прогревать вплоть до 9 мая
ЗакС Петербурга внес в Госдуму законопроект о штрафах до 500 тысяч рублей за рекламу интимных услуг
Петербуржцам рассказали, когда начнется период отключения горячей воды
Призывникам в Петербурге начали отправлять повесткиВ крушении
"Невского экспресса" погибли 25 человек, местонахождение 26 граждан
неизвестно. Об этом сообщил глава МЧС РФ Сергей Шойгу по итогам заседания
правительственной комиссии по ликвидации последствий катастрофы.
Как пояснила министр здравоохранения и соцразвития Татьяна Голикова, разница во вчерашних и сегодняшних данных по количеству погибших (26 и 25 человек) связана с уточнением данных, работа по которым велась всю ночь, передает телеканал "Вести".
По словам Голиковой, из всех погибших в "Невском
экспрессе" в настоящий момент опознаны 19 человек.
Процедура опознания тел погибших проходит в 4-ой городской больнице Твери. Сюда прибыли 65 родственников и друзей погибших. Процедура опознания продлится весь день, после чего МЧС предоставит точный список погибших.
Напомним, катастрофа случилась 27 ноября в 21:34 по московскому времени.
Три вагона поезда №166 "Невский экспресс" (Москва-Санкт-Петербург)
сошли с рельсов на перегоне "Алешинка-Угловка". По факту случившегося возбуждено
уголовное дело по статьям "террористический акт" (ч. 3 ст. 205 УК РФ)
и "незаконный оборот взрывных устройств и взрывчатых веществ" (ст. 222
УК РФ).
По словам президента "Российских железных дорог" Владимира Якунина, подрыв поезда произошел по той же схеме, что и в августе 2007 года. Тогда с рельсов сошли электровоз и 12 вагонов того же поезда №166 "Невский экспресс".
Мощность самодельного взрывного устройства, заложенного под "Невский экспресс", составила 7 кг в тротиловом эквиваленте. Расшифровка скоростимерной ленты показала, что поезд подорвался во время движения на скорости 200 км/ч (поезд "Невский проспект" является скоростным). Именно высокая скорость движения не позволила сойти с рельсов большему числу вагонов. Взрыв, по предварительным данным, произошел под электровозом, а сошли с пути 3 последних вагона. Таким образом, после взрыва практически весь состав (14 вагонов) пронесло по инерции.
По словам президента "Российских железных дорог" Владимира Якунина, подрыв поезда произошел по той же схеме, что и в августе 2007 года. Тогда с рельсов сошли электровоз и 12 вагонов того же поезда №166 "Невский экспресс".
Мощность самодельного взрывного устройства, заложенного под "Невский экспресс", составила 7 кг в тротиловом эквиваленте. Расшифровка скоростимерной ленты показала, что поезд подорвался во время движения на скорости 200 км/ч (поезд "Невский проспект" является скоростным). Именно высокая скорость движения не позволила сойти с рельсов большему числу вагонов. Взрыв, по предварительным данным, произошел под электровозом, а сошли с пути 3 последних вагона. Таким образом, после взрыва практически весь состав (14 вагонов) пронесло по инерции.
