Валентина Матвиенко вчера в эфире "Радио Балтика" отвечала на вопросы слушателей

Губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко вчера, 18 марта, в прямом эфире 'Радио Балтика' ответила на вопросы сотрудников редакции и слушателей радиостанции.
В ходе прямого разговора с петербуржцами были затронуты темы: итогов выборов Президента РФ, состояние городского жилищно-коммунального хозяйства и транспорта, укрепления законности и правопорядка, борьбы с уличной преступностью.
Оценивая итоги выборов Президента, В.И. Матвиенко сказала, что гордится гражданской зрелостью и ответственностью, которые проявили петербургские избиратели. Явка составила 57 процентов. Действующему Президенту отдали свои голоса 75 процентов участвовавших в выборах. Тем самым петербуржцы подавляющим большинством поддержали те позитивные изменения, которые произошли во всех сферах нашей жизни за последние годы. Вполне естественно, что они связывают эти достижения с именем своего земляка Владимира Владимировича Путина.
Отвечая на вопрос о планах развития метрополитена, В. И. Матвиенко заверила петербуржцев, что пробный поезд от 'Лесной' до 'Площади Мужества' будет пущен в конце мая: 'Такая задача поставлена перед метростроителями и, я уверена, что они с ней справятся. Сквозное движение по всей Кировско-Выборгской линии откроется летом. Таким образом, в многолетней истории ликвидации 'размыва' будет наконец поставлена точка'.
Губернатор отметила, что развитие муниципального транспорта остается главной заботой городского Правительства. Уже подготовлена перспективная адресная программа капиталовложений на строительство метро до 2008 года. По 3 миллиарда рублей ежегодно будет выделяться из городского бюджета. Уже в начале 2005 года войдет в строй новая станция 'Комендантский проспект'. В 2007 году планируется ввод станции 'Адмиралтейская' и сооружение вторых входов на станциях 'Балтийская' и 'Спортивная'. Продолжится строительство новой Фрунзенской линии.
'Что касается 'трамвайной столицы', - сказала В. И. Матвиенко - то я не думаю, что это тот статус, за который надо так уж отчаянно бороться. В историческом центре города многие трамвайные маршруты потеряли свое значение. Они мешают нормальной организации движения и созданию пешеходных зон. В "спальных" же районах трамвай не только останется одним из главных видов транспорта, но будет активно развиваться. В том числе и скоростные маршруты. Весьма перспективными являются также проекты надземного метро. В частности, Фрунзенская линия после станции 'Волковская' выйдет на поверхность. Это позволит снизить затраты на строительство на 60%'.