Государство ужесточило требования к безопасности портовых сооружений

Вчера первый замминистра транспорта России Вячеслав Рукша объявил на пресс-конференции, что государство ужесточает требования к безопасности портовых сооружений. Все стивидорные компании обязаны в срок до 1 июля 2004 года подготовить планы охраны своих причалов от террористических актов. Как стало известно Ъ, из-за этих планов между Минтрансом и стивидорами разгорается конфликт. Министерство определило расценки на работу аккредитованных компаний. Эти расценки стивидоры считают завышенными в несколько раз.
Обязательное составление плана охраны портового средства предусмотрено Международным кодексом по охране судов и портовых средств (ОСПС, вступает в силу с 1 июля 2004 года). Со стороны Минтранса РФ работу по составлению планов курирует ФГУ "Служба морской безопасности" (СМБ). Документ должен содержать подробную схему порта, а также алгоритм поведения сотрудников в случае опасности (порядок перекрывания доступа на территорию, усиления нарядов охраны, досмотровые мероприятия, план эвакуации экипажей судов и т.д.). В конце прошлого года СМБ уведомила о необходимости завести такой план 960 компаний, эксплуатирующих портовые сооружения, а также к владельцев одной тысячи судов.