Вопросы развития порта Санкт-Петербурга обсудили министр транспорта РФ и губернатор Северной столицы

Вопросы развития порта Санкт-Петербурга обсудили министр транспорта РФ Сергей Франк и губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.
"Мы договорились с губернатором в ближайшее время внести коррективы в генеральную схему развития порта в соответствии с транспортной стратегией страны и с теми приоритетами, которые видит город, уделив особое внимание развитию пассажирских перевозок и строительству первоклассных пассажирских терминалов, а также постепенному вытеснению из порта экологически чувствительных грузов и переводу их в другие порты России, прежде всего - в Усть-Лугу", - сказал журналистам по окончании совещания Сергей Франк.
Работа по внесению корректив в генеральную схему развития порта может быть завершена уже в первой половине текущего года, добавил он.
На сегодняшний день в развитии порта есть определенные ограничения - это глубина подходного морского канала, которая не позволяет заходить в этот порт крупным судам, отметил Франк. "Сегодня мы обсудили проект углубления основного морского канала - доведение его до 13 метров - чтобы Санкт-Петербург стал, по сути, портом торговли с Китаем, США и Бразилией без перевалок, чтобы повысить конкурентноспособность наших товаропроизводителей", - сказал министр транспорта.
"Контуры этого проекта нам понятны, это будет, безусловно, проект частно-государственного партнерства, в котором около двух третей средств будет так или иначе проинвестировано грузовладельцами и около одной трети составят прямые вложения ФГУП "Росморпорт". Мы ориентируемся на достаточно быстрые темпы - шесть-семь лет - окупаемости этого проекта", - пояснил Франк.
В РФ утверждена транспортная стратегия, и в соответствии с ней Петербург и Северо-Запад остаются основным каналом в обозримой перспективе внешней торговли России, подчеркнул министр.
В свою очередь, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что, если в течение 2004-2005 годов будут выполнены работы по дноуглублению, это резко повысит конкурентоспособность Морского порта Санкт-Петербург.