В феврале 2004 года при администрации Петербурга будет создан орган, курирующий деятельность бункеровщиков

Администрация Петербурга берет под свой контроль бункеровочную деятельность в Большом порту Санкт-Петербурга. Сейчас бункеровку курирует около 2 десятков федеральных ведомств. Из-за отсутствия единого контролера рынок, оборот которого составляет более $160 млн в год, на треть находится "в тени".
В феврале 2004 г. в администрации Петербурга будет создан координирующий орган, который возьмет на себя функции централизованного куратора рынка.
На прошлой неделе в Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) прошла рабочая встреча организаций, задействованных в обороте нефтесодержащих продуктов на территории Петербурга. Это представители морской администрации порта, транспортной инспекции, бункеровочных компаний, нефтетрейдеров, санитарных служб и т.п.
Совещание стало итогом работы, проделанной по поручению, данному еще год назад -- 23 декабря 2002 г., -- бывшим вице-губернатором Петербурга Сергеем Ветлугиным.
В соответствии с анализом бункеровочной деятельности, проведенным институтом ЛенморНИИпроект по заказу КЭРППиТ, за последние годы наблюдается рост объемов бункеровочной деятельности в Большом порту Санкт- Петербург (см. график).
Сейчас, по оценкам участников рынка, объем продаж бункерных видов топлива в акватории Петербурга составляет 100 тыс. т в месяц (порядка $13,5 млн).
При этом, по данным участников рынка, почти 30% этого объема продается так называемыми "серыми" бункеровщиками, которые производят погрузку топлива на не приспособленных для этого причалах, используя нестандартное оборудование.
Это позволяет "серым" бункеровщикам максимально снижать свои издержки на перевалку нефтепродуктов, в свою очередь предлагая капитанам судов топливо по демпинговым ценам.
Для перекачки топлива с автомобиля на борт бункеровщика "серые" игроки рынка нелегально используют частные или арендованные причалы.
Контроль за деятельностью перевалки нефтепродуктов на территории Петербурга осуществляют порядка 20 организаций. Все они имеют различное федеральное подчинение, и каждая в отдельности обладает рядом разрешительных и запретительных функций.
Подобная разрозненная ответственность за процесс перевалки нефтепродуктов, по мнению участников рынка и представителей администрации Петербурга, и приводит к малой контролируемости этого рынка.
"Мы предложили участникам рабочего совещания выступить со своими предложениями по возможным вариантам координации деятельности всех участников процесса перевалки нефтепродуктов.
В течение января мы соберем все предложения и передадим их вице-губернатору для принятия решения о возможном создании какого-то координирующего органа", -- сказала начальник отдела развития транспорта и транзитной политики КЭРППиТ Наталия Багаева.