Согласно одобренной Госсоветом транспортной стратегии финансирование автодорог будет полностью возложено на внебюджетные организации

Госсовет одобрил проект стратегии развития транспорта в России до 2025 года. Основные приоритетные задачи проекта транспортной стратегии - расширение инфраструктуры автомобильных дорог, достижение принципиально нового качества услуг на транспорте, а также повышенное внимание к безопасности дорожного движения.
Одним из основных нововведений, подготовленных разработчиками проекта, является строительство платных автодорог.
Первые такие трассы могут появиться в течение ближайших двух-трех лет, а к 2025 году, согласно проекту, они составят свыше 5% общей дорожной сети России.
Предполагается, что эти дороги будут создаваться на основе государственно-частного партнерства, то есть при частичном использовании частного капитала. На первых порах ответственность за строительство, ремонт и содержание дороги будет полностью перенесена с федерального на муниципальные бюджеты.
Затем, согласно проекту, в законодательство РФ планируется внести изменения для введения института 'частных дорог', предоставляющего право хозяину дороги самостоятельно устанавливать плату за проезд.
Что же касается автотрасс, принадлежащих государству, то расходы на их ремонт и эксплуатацию будут возложены не на госбюджет, а на систему целевых дорожных фондов, состоящую из федерального, регионального и муниципальных фондов, к которым и должны быть приписаны автомобильные трассы. Деньги в эти фонды будут приносить постепенно возрастающий 'дорожный налог' для пользователей автотрасс, а также увеличение государственных акцизов на бензин и дизельное топливо.
На последних этапах реформы, отмечается в проекте, финансирование автомобильных дорог планируется полностью перевести на доходы с 'налогов и сборов с пользователей с расширением привлечения внебюджетных источников финансирования'.
По оценкам экспертов 'Росавтодора', на реализацию проектов повышения безопасности на дорогах потребуются инвестиции в объеме около 1 трлн рублей, при этом почти 900 млрд рублей намечается выделить из федерального и региональных бюджетов.
Ожидается, что к 2025 году подвижность населения вырастет на 50%. Обновление автопарка позволит к 2025 году снизить долю транспорта в загрязнении окружающей среды в полтора раза.
После одобрения Госсоветом рабочая группа должна оформить проект для передачи его на рассмотрение в правительство. Владимир Путин заявил, что правительство РФ должно принять стратегию транспортного развития страны в конце декабря.