Открылся второй участок восточного полукольца КАД длиной 2,7 км от проспекта Энгельса до проспекта Культуры.

Открылся второй участок восточного полукольца КАД длиной 2,7 км от проспекта Энгельса до проспекта Культуры. В торжественной церемонии приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Кроме нее новый участок транспортной развязки открывали представители ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода" и ГАИ. Напомним, что этот участок КАД был введен в рабочую эксплуатацию весной 2003г., этим летом подрядчик НПО "Космос" (Москва) выполнил последний этап работ - укладку верхнего слоя асфальта. Развязка от проспекта Энгельса до проспекта Культуры стала второй по счету введенным в эксплуатацию с начала строительства КАД. Первая официально была введена в строй в 2002г. Строительство участка КАД осуществляется за счет федеральных средств. Как сообщалось ранее, стоимость инженерного проекта строительства восточного полукольца КАД Санкт-Петербурга - 45 млрд. руб. С начала строительства освоено свыше 14 млрд. руб. Помимо этого, строительство транспортного обхода осуществляется за счет заемных средств ЕБРР объемом свыше 200 млн. долл. Ожидается, что восточное кольцо КАД будет введено в эксплуатацию в конце 2005г., западное полукольцо, ориентировочно, в 2008-2009гг. Как заявила сегодня В.Матвиенко, до конца года на строительство новой транспортной развязки необходимо 1,5 млрд. руб. "Уже есть договоренность с Минфином и Минэкономразвития о дополнительных объемах", - сообщила она. По ее словам, работы по строительству восточного полукольца КАД идут по графику в соответствии с разработанным проектом. "Сегодня введен новый участок кольцевой автомобильной дороги с развязками, и таким образом мы преодолели половинный рубеж ее строительства", - заявила В.Матвиенко. Она выразила надежду, что к концу 2005г. восточное полукольцо будет введено полностью. Эксплуатация КАД позволит вывести из города большегрузные транспорт, который наносит огромный ущерб культурному и архитектурному наследию. Развязка должна отчасти ослабить напряженный грузовой трафик в северных районах Петербурга, жители которых особенно чувствуют перегруженность улиц в "часы пик". Кроме того, по словам В.Матвиенко, введение кольцевой автодороги повысит статус международного транспортного узла Санкт-Петербург.