В Москве идет процесс укрупнения операторов рынка сбытовой сети топлива

10.10.2003 09:52. НиК. В 1993-1996гг. на стадии "бензовозо-контейнерного" периода реализации программы развития сети АЗС на топливном рынке Москвы работало свыше 250 фирм и компаний. Об этом сообщил 8 октября 2003г. исполнительный директор "Московской топливной ассоциации" Григорий Сергиенко на конференции "Опыт и перспективы развития сетей автозаправочных комплексов и станций технического обслуживания автотранспорта".

С принятием правительством Москвы последовательных решений по вытеснению с рынка торговли нефтепродуктами сначала бензовозов, а затем контейнерных АЗС, наметилась тенденция к уменьшению операторов этого рынка.

В результате действий нефтяных компаний, приступивших в 1998-1999 гг. к формированию собственных гарантированных рынков сбыта, так и за счет самих участников рынка, наметилась четко обозначившаяся тенденция к переделу сфер влияния. Между вертикально-интегрированными компаниями активно развернулась борьба за московскую сбытовую сеть. Произошел рост сбытовой сети основных операторов при общем сокращении числа игроков на рынке.

Сегодня наиболее крупными сбытовыми сетями в Москве располагают ВР и ТНК, МНК, а также "Славнефть". В сбытовой сети ТНК-ВР находится 115 АЗС, из них 64 собственных, что соответствует 16,76% московского рынка. МНК контролирует 98 АЗС, из них 78 - собственные АЗС (14,29%), в распоряжении "Славнефти" 85 АЗС, собственных - 17 АЗС (12,39%). Следом за ними идет "ЮКОС", у которого в сбытовой сети 77 АЗС, из которых 53 собственные. "Сибнефть" располагает 71 АЗС, собственных - 23 (10,35%). "ЛУКОЙЛ" контролирует 8,75% рынка Москвы, "Татнефть" - 4,96%, "Башнефть" - 2,77%. На долю мелких независимых компаний приходится 18,51% московского рынка.