Экспортная перевалка лома через порты Украины за январь 2005 года сократилась на 44% до 50,4 тысяч тонн

Согласно оперативным данным Минпромполитики и Минтранссвязи Украины, объем экспорта лома черных металлов из страны снижается, сообщает "РЖД-Партнер". Экспорт лома в январе снизился на 20,8% (по сравнению с январем предыдущего года), до 162,9 тыс.т. По оперативным данным Минтранссвязи, экспортная перевалка лома через порты за тот же период снизилась на 44% (до 50,4 тыс.т.). Для сравнения: по итогам прошедшего года соответствующие показатели динамики составили +35,2%, +28,1% соответственно.
Причина - рост внутреннего спроса на металлолом. Так, поставки металлолома на метпредприятия Украины в январе составили 465,6 тыс. тонн, что обеспечило только 67,8% месячной потребности. За счет роста внутренних поставок обеспечено результирующее увеличение железнодорожных перевозок металлолома в январе (+5,7%, до 0,4 млн. тонн).
Из месячных железнодорожных объемов на порты в январе, согласованных на уровне 20,3 тыс. тонн, доля экспорта составила только 18,2% или 3,7 тыс. тонн (транзит - 81,8% или 16,6 тыс.). Основные пункты морской перевалки лома - Бердянский и Николаевский порты; превалирующие направления отправки - Южная Корея (19%), Испания (17%), Китай (15%), Турция (9%), США (8%).
В числе ограничений, препятствующих вывозу металлолома - введение жесткой системы административного регулирования операций с ломом (включая региональный уровень); лицензирование экспорта; многоэтапная и затратная система оформления экспортных контрактов. Препятствием является и наличие вывозной экспортной пошлины на лом на уровне EUR30/т, не имеющем мировых аналогов.
Решением проблемы, по мнению руководства Минпромполитики, может стать подписание меморандума о сотрудничестве металлургических предприятий Украины и заготовителей лома. Это позволит гарантировать поставки лома на внутренний рынок и стабилизировать экспорт.

15 марта 2005г.