Нефтетрейдеры написали открытое письмо петербургскому губернатору

Некоммерческое партнерство "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" обратится 25 февраля к губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко с открытым письмом, в котором попросит ее создать конкурентные условия при распределении земельных участков под строительство АЗС. Об этом ИА REGNUM сообщил сегодня глава партнерства Олег Ашихмин.
Напомним, весной 2004 года Смольный заключил соглашение с "ЛУКОЙЛом", согласно которому нефтяная компания получила бы целевым назначением, как "стратегический инвестор", не менее сорока "пятен" под строительство АЗС в Санкт-Петербурге. Такое решение возмутило участников топливного рынка. В январе 2005 года Смольный принял решение, по которому в марте этого года пройдут торги по 61-му земельному участку для строительства АЗС. Также Смольный принял решение разбить эти участки на несколько лотов: 30 "пятен" будут объединены в один, самый крупный лот. Также на торгах участникам будут представлены один лот, включающий в себя 10 земельных участков, два лота по 5 участков и 11 лотов по одному участку каждый.
16 февраля состоялось заседание некоммерческого партнерства "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга", объединяющего большинство местных топливных операторов. Трейдеры приняли решение обратиться в Федеральную антимонопольную службу с требованием отменить конкурсы. К этому решению не присоединился "ЛУКОЙЛ", для которого, по мнению участников рынка, администрация города и подготовила самый крупный лот. При этом, как отмечается в подготовленной для ФАС аналитической записке, "30 наиболее привлекательных участков консолидированы в одном аукционе". Члены НП "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" также говорят о том, по ряду выставляемых на торги "одиночных пятен" существуют отрицательные заключения на строительство.
За весь 2004 год всеми топливными операторами Санкт-Петербурга было построено 22 АЗС. В лоте из 30 АЗС одному участнику (согласно договору, права передавать нельзя) предлагается подготовить документацию и застроить три десятка участков, что, по мнению участников рынка, крайне трудно сделать.