Корректировку закона о льготных выплатах вызвали акции протеста

Правительство РФ признает, что осуществило корректировку закона о льготных выплатах из-за протестов льготников в регионах.
"Эта корректировка произошла из-за протеста небольшой части пенсионеров, но в интересах всех пенсионеров, мы прислушались к тому, что произошло в регионах и скорректировали позицию по монетизации, сделав более комфортными условия для монетизации льгот", - заявил министр финансов РФ Алексей Кудрин, выступая на селекторном совещании в Москве.
"Эта корректировка вызовет дополнительные расходы, которые субъекты и федеральный бюджет должны будут изыскивать", - почдеркнул Кудрин.
Как полагает глава Минфина, регионы не предвидели позицию меньшинства пенсионеров, и в результате несколько десятков тысяч человек в стране провели акции протеста.
"Федеральных льготников в стране насчитывается 14 млн человек, к региональным льготникам относятся 17,5 млн человек, однако активное нежелание и несогласие с монетизацией выразили несколько десятков тысяч человек", - отметил Кудрин.
"Эта небольшая часть пенсионеров сказала, что недостаточно права ездить на одном виде транспорта по льготной цене, необходимо вернуть льготный проезд на все виды транспорта, и по просьбе этой группы вводится решение о едином проездном дкоументе - это корректировка персоначальных планов, которая делает более мягким переход на окончательную монетизацию льгот", - признал Алексей Кудрин.
Как омтетил Кудрин, для нормализации положения субъекты в части своих льгот вынуждены будут доплатить, в свою очередь федеральный бюджет поможет субъектам. Как подчеркнул министр, продажа льготных билетов на проезд на всех видах транспорта будет строго персонифицирована.
"Будет создана база данных и по факту выкупа билетов будет осуществляться передача дотаций по результатам квартала", - сказал министр. На эти цели Минфин выделит 5 миллиардов рублей, к тому же он готов предоставить ссуды на ликвидацию кассового разрыва для транспортников.
Вместе с тем Алексей Кудрин считает, что так называемый "бесплатный транспорт" не способствует развитию конкуренции в этой сфере и привличению инвестиций. "Бесплатный транспорт это ловушка - муниципальный транспорт деградирует и перестает существовать, опасность аварий повышается, в том числе и в метро, и мы все больше попадаем в эту ловушку", - сказал Кудрин.//РИА "Новости"