ФАС поддерживает предложение о дерегулировании тарифов на транспортировку нефти железнодорожным транспортом, но с целым рядом оговорок

В ФАС считают возможным дерегулирование тарифов на транспортировку нефти железнодорожным транспортом, но считают целесообразным создание на этом рынке торговой системы. Такое мнение высказал в понедельник журналистам замглавы Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин.
"Я поддерживаю это предложение, но с целым рядом оговорок", - сказал Голомолзин, отвечая на вопрос РИА "Новости", поддерживает ли ФАС предложение ОАО "РЖД" о дерегулировании тарифов на нефтеперевозку.
"Нужно гарантировать, чтобы независимые перевозчики имели доступ к этому (перевозки нефти)", - уточнил представитель ФАС. "Если мы заранее не оговорим правила и отношения на рынке, то ситуация может очень легко измениться, и мы не достигнем цели - снижения цен и тарифов на нефтеперевозку и защиту прав других участников рынка (кроме "РЖД")", - добавил он.
Голомолзин считает необходимым создать на базе нефтеперевозок инфраструктуру, подобную администратору торговой системы, существующей на рынке электроэнергии. В то же время он подчеркнул, что инициатива создания такой системы должна исходить от участников рынка. "Создать эту систему должны участники рынка, прежде всего, независимые", - сказал он. По его словам, независимые участники должны найти "консенсус" с главой "РЖД" - Геннадий Фадеевым.
Руководство "РЖД" высказало предложение разрешить компании самой устанавливать тарифы на нефтеперевозки. "РЖД" аргументирует это предложение тем, что доля компании на этом рынке незначительна и, по их мнению, не требует государственного регулирования. По данным Голомолзина, "РЖД" уже направило соответствующее обращение в федеральную службу по тарифам.