ОМЗ-МНП построили для Волжского пароходства третий сухогруз типа "Русич"

Сухогрузный теплоход типа "Русич", построенный по заказу Нижегородской Судоходной компании "Волжское пароходство" уходит 5 ноября в Санкт-Петербург к заказчику, сообщает пресс-служба Красного Сормово. В Петербурге будет подписан акт передачи сухогруза. Это третий по счету сухогруз, построенный в рамках контракта, заключенного компанией Морские и Нефтегазовые Проекты и Волжским пароходством в августе 2002г.
Строительство судов осуществляет завод "Красное Сормово". Стоимость судна - 5,87 млн долл. Проект сухогрузного теплохода разработан Нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" - ведущим проектировщиком судов смешанного плавания в России. При проектировании "Русича" учтены все требования морских международных конвенций. Основные характеристики судна: грузоподъемность 5 тыс. тонн, повышенная маневренность, возможность разворота на 180 и 360 градусов практически на одном месте, а также способность двигаться лагом, то есть в стороны. Благодаря своим мореходным качествам, судно способно работать и на тяжелых сортах дизельного топлива.
Сухогруз предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Судно работает и в ледовых условиях, что, несомненно, имеет большое значение для северных широт. "Русич" оснащен современным экологическим оборудованием для предотвращения загрязнения акваторий отходами. Для судового экипажа предусмотрены комфортные условия проживания на борту - одноместные каюты с кондиционерами и санитарным блоком.
Напомним, что ОМЗ - Морские и Нефтегазовые Проекты (ОМЗ-МНП) осуществляют управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Компанию входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод имени III Интернационала, а также "Уралмаш" - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО "Буровая техника" (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина) и Friede & Goldman (США). Продажи компании за первое полугодие 2004г. составили более 140 млн долл.//РБК