Дальневосточное морское пароходство в полтора раза увеличит общий тоннаж на китайском направлении

В октябре Дальневосточное морское пароходство (FESCO) начало замену флота на суда большей вместимости для увеличения в полтора раза общего тоннажа на китайском направлении, сообщается в пресс-релизе компании. Кроме того, суда FESCO начали осуществлять регулярный заход в порт Гонконг.
Как сообщил директор департамента контейнерных линий ДВМП Сергей Костян, 'организация регулярного захода судов ДВМП в Гонконг и увеличение тоннажа на китайском направлении позволила связать с Россией магистральные линии FAL (FESCO - Australia Line) и FNZEL (FESCO - New Zealand Express Line). Теперь ДВМП может обеспечить сквозную доставку грузов на судах и в контейнерах ДВМП из портов Австралии, Новой Зеландии и Филиппин в Россию, и далее в Европу с использованием интермодального сервиса. Эта услуга будет значительно дешевле и быстрее любых альтернативных способов доставки'.
По словам С. Костяна, 'ДВМП в этом году ведет активную работу по повышению эффективности эксплуатации своего флота и контейнерного парка. Это означает не только открытие новых направлений грузоперевозок, но и расширение судовой вместимости на действующих линиях, а также обеспечение клиентов новым контейнерным оборудованием, полностью соответствующим международным стандартам. В частности, в последние месяцы был увеличен занятый тоннаж на корейском и китайском направлениях, произведена замена ряда судов на более быстроходные, увеличена частота обслуживания основных портов, продолжено развитие интермодальных перевозок'.