Около 40% городских автобусных маршрутов будет изменено в 2005 году

С января 2005 года будет изменено около 40% городских транспортных маршрутов (в первую очередь, автобусных), при этом добавится 6 новых социальных маршрутов, а интервал движения наземного транспорта будет составлять не более 8 - 16 минут. Об этом сообщил сегодня на заседании Законодательного Собрания СПб в рамках 'Часа Правительства' председатель Комитета Правительства СПб по транспорту Александр Дацюк. Говоря о программе оптимизации транспортной маршрутной сети Санкт-Петербурга, он подчеркнул, что главные задачи Комитета по транспорту - повысить качество обслуживания пассажиров и перевозки грузов, снизить уровень загруженности улично-дорожной сети. Сегодня количество коммерческих маршрутов в 2,2 раза превосходит количество социальных, а протяженность коммерческой сети в 2,5 раза превышает социальную. При этом социальные маршруты часто дублируют друг друга. Так, по данным проведенного Комитетом по транспорту исследования, трамвайные маршруты совпадают с троллейбусными на 23%, а с автобусными на 24%. Троллейбусы и автобусы на 70% дублируют маршруты друг друга. Сегодня 43% пассажиров передвигаются по городу в метрополитене, а 57% пассажиров - на наземном пассажирском транспорте (из них от 10 до 15% пользуются услугами коммерческих перевозчиков). Отвечая на вопросы депутатов, Александр Дацюк отметил, что, по предварительным расчетам, в 2005 году в связи с принятием закона о монетизации льгот объем перевозок льготных категорий граждан снизится на 20 - 40% (в зависимости от категории). Бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте будет сохранен только для детей-инвалидов и детей из многодетных семей.