Через Керченский пролив сегодня введена в действие железнодорожная паромная переправа

Через Керченский пролив сегодня после 15-летнего перерыва введена в действие железнодорожная паромная переправа "Порт Кавказ (Россия) - Порт Крым (Украина)". С российского берега в Керчь, жители которого в субботу отмечают День города, отправился железнодорожный паром "Анненков", способный одновременно принять на борт до 25 цистерн с нефтью.

Весь путь через Керченский пролив занимает 40 минут. Прежде по железной дороге он был длиннее на тысячу километров. "Возобновление паромной железнодорожной линии между Таманским и Крымским полуостровами придаст новый мощный импульс развитию экономических и культурных отношений между Краснодарским краем и Крымом", - заявил губернатор края Александр Ткачев. Он подчеркнул, что "восстановление железнодорожной переправы стало возможным благодаря политической воле президентов России и Украины, принявших 24 декабря прошлого года совместное решение".

По словам начальника администрации портов "Кавказ" и "Темрюк" Валерия Сазонова, "железнодорожную паромную переправу, которая впервые заработала еще в 1954 году, вынуждены были прекратить спустя 35 лет". Причина: катастрофический износ самих паромов и причалов. Это ощутимо сказалось на грузообороте, который только в 1987 году составил 3 млн тонн.

Согласно новому проекту, разработанному Минтрансом РФ совместно с администрацией Краснодарского края и правительством Москвы, в порту "Кавказ" были реконструированы подъездные пути, полностью восстановлены причальные сооружения, комплекс зданий для различных служб и обслуживающего персонала. В этом году на линию выйдет еще один железнодорожный паром, который строится в Севастополе. Проектом также предусмотрена перевозка через Керченский пролив и пассажирских поездов. Об этом сообщает Страна.Ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС.