И.Левитин рассчитывает, что к 2010г. через российские порты на Балтике будет перевозиться до 185 млн. тонн внешнеторговых грузов

Министр транспорта России Игорь Левитин 16-17 августа находится с рабочей поездкой в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, сообщили в пресс-службе министерства. Так, 16 августа И.Левитин осмотрел порты Усть-Луга, Приморск и Высоцк (Ленобласть). В беседе с журналистами министр сообщил, что в 2010г. через Балтийское море будет перевезено порядка 185 млн. тонн российских внешнеторговых грузов. В том числе: 65 млн. тонн нефти; 45 млн. тонн нефтепродуктов; 15 млн. тонн угля; 11 млн. тонн минудобрений; 25 млн. тонн контейнеров. По его словам, для обеспечения их перевалки подпрограммой "Морской транспорт" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010гг.)" предусматривается в 2004-2010гг. ввести в портах Финского залива 10 тыс. 751 погонный метр причалов и 126,1 млн. тонн перегрузочных мощностей. В результате предпринятых мер по ускоренному развитию портов региона за 10 лет (1993-2003гг.) в портах Финского залива (Санкт-Петербург, Высоцк, Приморск, Усть-Луга) построено и реконструировано 3 тыс. 274 погонных метра причалов и введено 42 млн. тонн перегрузочных мощностей. В 2003г. в российских портах Финского залива переработано 63 млн. тонн грузов, в том числе порядка 29 млн. тонн нефтеналивных. Доля грузов, перерабатываемых в портах Балтии и Финляндии, в общем объеме российских внешнеторговых грузов транспортируемых через Балтику, снизилась до 38%. Министр подчеркнул, что это очень напряженные планы, практическая реализация которых, в условиях дефицита государственных инвестиций, выделяемых на развитие транспортной инфраструктуры, возможна только при хорошей координации действий всех участников инвестиционного процесса. Коснувшись вопроса развития порта Высоцк, И.Левитин отметил, что Минтранс, МЭРТ, Федеральная таможенная служба и Управление ФСБ России по пограничной службе до сих пор не согласовали администрацию пункта пропуска через границу. В настоящее время он работает по временной схеме, что существенно затрудняет работу терминала порта Высоцк. "Необходимо как можно скорее окончательно решить, в чьем ведении находятся пограничные пункты пропуска в портах и на железных дорогах", - отметил И.Левитин. По мнению министра, эту функцию может взять на себя Минтранс РФ. "Мы не стремимся подменять собой другие ведомства", подчеркнул министр. В то же время, по его мнению, "наличие единого координатора позволит сделать работу пограничных пунктов пропуска более согласованной, эффективной и прозрачной". Министр сообщил, что уже направил в правительство РФ письмо с соответствующими предложениями. Об этом сообщает Деловой Петербург со ссылкой на АБН