Перевалка нефти ЮКОСа через Феодосийский порт сведена к нулю

Согласно оперативным данным Государственного департамента морского и речного транспорта Минтранса Украины ("Укрморречфлот"), железнодорожные перевозки нефти (российский транзит компании ЮКОС) направлением на Феодосийский морской порт по состоянию на начало II полугодия т.г. прекратились. Перевозки нефти в июле - нулевые. Об этом информирует "RosInvest.com".

Таким же (нулевым) было предъявление нефти в июне. Последняя по времени железнодорожная партия имела место в мае текущего г. (100 тыс т, -88% по сравнению с маем 2003 г.). Последнее по времени наращивание объемов нефти через порт зафиксировано по итогам I кв. текущего .г. (+14% по сравнению с аналогичным периодом 2003 г., до 2,8 млн т).

По мнению украинских наблюдателей, на работе порта сказался комплекс внутренних и внешних факторов развития нефтерынка. Среди внутренних (украинских) факторов - резкий рост (более чем втрое) железнодорожных тарифов на перевозку транзитной нефти в начале года.

В этом же году парламент Украины блокировал попытку исключения государственного Феодосийского предприятия по перевалке нефти и нефтепродуктов (ФПОНП) из списка стратегических предприятий, не подлежащих приватизации. Данный факт наблюдатели связывают с отказом российской стороны от реализации инвестиционного проекта строительства в Феодосии комплекса по перевалке мазута мощностью 3,5 млн т в год (участие компании ЮКОС озвучивалось в пределах 30 млн долларов).

Среди факторов российского характера - кризис компании ЮКОС, обеспечивающей через Феодосию сырьем свой европейский сектор (НПЗ Болгарии, Словакии, Венгрии). Новейший по времени блокирующий фактор - повышение с 1 августа российских экспортных пошлин на нефть. По мнению украинских аналитиков, данный шаг чреват для украинских портовых операторов снижением прибыльности транзита российской нефти практически до нуля.