Превышение скоростного режима и неисправность локомотива - основные версии крушения поезда в Турции

В результате схода с рельс скоростного экспресса Стамбул-Анкара погибли 36 человек и 68 получили ранения. С таким заявлением выступило министерство транспорта Турции.
Его представители опровергли утверждения заместителя министра здравоохранения Турции Недждета Унювара о гибели 139 человек и ранении 74 пассажиров сошедшего с рельсов экспресса. Разночтения в данных о числе жертв произошли в результате того, что Унювар привел первичные непроверенные сведения, которые предоставил ему кризисный центр, заявили представители министерства транспорта Турции.
Место трагедии сегодня ночью вместе с министром транспорта посетил премьер-министр Турции Тайип Эрдоган, прибывшие туда на вертолете. Глава турецкого правительства в связи с крушением поезда отменил свой рабочий визит в Боснию и Герцеговину. Он выразил соболезнование семьям погибших и пожелал скорейшего выздоровления раненным.
Работающие на месте трагедии представители Турецких железных дорог (ТЖД) заявляют, что все погибшие находились в первых двух вагонах. В упавших под откос третьем и четвертом вагонах имелись только раненые. Все они смогли самостоятельно покинуть их. Всего с рельсов сошли пять вагонов, в том числе вагон-ресторан. В поезде находились 234 пассажира. Были ли среди них российские граждане, пока не известно. Хотя это маловероятно, поскольку Анкара, куда следовал экспресс, находится вдалеке от туристических маршрутов.
Из-за крушения скоростного экспресса руководство ТЖД отменило отправление из Анкары и Стамбула всех пассажирских поездов. На месте крушения продолжают работать спасатели и железнодорожники, которые прилагают усилия по восстановлению движения поездов в обоих направлениях.
Заместитель руководителя Турецких железных дорог Али Кемаль Эргюлеч заявил, что причиной аварии не могло стать превышение скоростного режима, поскольку в этом районе состав следовал со скоростью обычного пассажирского экспресса -75 км/ч. Точные причины трагедии, сказал он, будут установлены позднее, в результате изучения бортовых самописцев, установленных в локомотиве поезда, а также состояния подвижного состава и железнодорожного полотна на месте аварии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
Между тем уже существуют две версии причин катастрофы. Согласно одной из них, скоростной поезд сошел с рельсов из-за неисправности путей, которые не ремонтировались уже много лет. По другой же версии, крушение произошло из-за неисправности локомотива, передает РТР-Вести.Ru.