Выполнено обоснование инвестиций по программе развития подъездных автомобильных дорог к Большому порту Петербурга

В рамках реализации программы совершенствования и развития подходов к Большому морскому порту Петербурга, по заказу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, выполнено обоснование инвестиций и разработана схема организации движения грузового автотранспорта из третьего и четвертого районов порта в южном направлении (Таллиннское шоссе, Московское шоссе).
Как сообщает пресс-служба КБДХ, проект предусматривает реконструкцию улиц Червонного казачества и дороги в Угольную гавань, реконструкцию транспортной развязки на проспекте маршала Жукова через железнодорожные пути в Угольную гавань, пробивку Автомобильной улицы, строительство моста через реку Красненькая. Также планируется переустройство подземных инженерных коммуникаций и наружного освещения.
Осуществление программы позволит обеспечить вывод тяжелого транспорта из третьего и четвертого районов ОАО 'Большой морской порт' и ОАО 'Морской рыбный порт' на магистральную дорожную сеть города и федеральные дороги 'Нарва', 'Россия', Санкт-Петербург-Псков, оптимизировать транспортные связи порта с улично-дорожной сетью города, улучшить сообщение Юго-Западного периферийного района с центральными районами Петербурга, оздоровить санитарно-экологическую обстановку в южной планировочной зоне за счет рационального перераспределения транспортных потоков.
Генеральный проектировщик обоснования инвестиций - ООО НИИПРИИ 'Севзапинжтехнология'. Заказчик - Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству.