Минпромэнерго: Стратегическая цель РФ - создание нового маршрута для экспорта нефти в северном направлении

Стратегическая цель РФ заключается в создании нового нефтепроводного маршрута для экспорта нефти в северном направлении со строительством нефтяного терминала на Баренцевом море. Как сообщает центр общественных связей Министерства промышленности и энергетики РФ, такое мнение высказали участники межведомственного совещания по вопросу определения оптимальных маршрутов транспортировки нефти. Создание северного маршрута нефтепровода с нефтяным терминалом на Баренцевом море позволит использовать танкеры грузоподъемностью до 300 тыс. т для транспортировки нефти на североамериканский рынок и влиять на увеличение цены российской нефти на европейском рынке. Участники совещания приняли к сведению информацию о существенном осложнении экспорта российской нефти из Черноморских портов. Зимой 2003-2004гг. общее время ожидания танкера при проходе черноморских проливов в обоих направлениях достигало 25-30 дней, что привело к срыву портовых графиков экспортных отгрузок нефти. По оценкам Минтранса России и Союза российских судовладельцев, убытки РФ в связи с этим составили около 400 млн долл. в год. По результатам совещания МИД России поручено совместно Минтрансом, МЭРТ России, Минпромэнерго активизировать диалог с турецкой стороной по беспрепятственному проходу судов с российской нефтью через Черноморские проливы и внести соответствующее предложение на очередное заседание межправительственной комиссии. Федеральному агентству морского и речного флота и Федеральному агентству по энергетике поручено подготовить предложения по оптимизации потоков грузов из портов Черного моря, в первую очередь нефтеналивных, в направлении пролива Босфор. Департаменту ТЭК Минпромэнерго совместно с Федеральным агентством по энергетике с участием нефтяных компаний поручено подготовить аналитические материалы по альтернативным маршрутам транспортировки нефти в обход черноморских проливов с оценкой эффективности проектов, состояния работ по проектам, их достоинств и недостатков. В свою очередь Минтрансу поручено совместно с Федеральным агентством морского и речного флота и МЭРТ создать рабочую группу с участием нефтяных компаний для выработки предложений по строительству специализированных танкеров для транспортировки нефти через черноморские и балтийские проливы. //РБК