Российские требования к качеству автомобильного топлива отстают от европейских на 5-7 лет

Требования, предъявляемые в России к качеству автомобильного топлива, отстают от аналогичных европейских требований лет на 5-7. Такое мнение высказал сегодня в Санкт-Петербурге на третьей международной конференции 'Новые топлива с присадкам'представитель московского НИИАТ Феликс Туровский. По его словам, в странах Евросоюза в настоящее время действуют требования к автотранспорту по токсичности выхлопных газов 'Евро-3' (по шкале категории 'Евро' от единицы до пяти). Для этого почти весь европейский автотранспорт оснащен специальной системой нейтрализации отработанных газов. В России используется пока что норматив 'Евро-1' и только начинает применяться стандарт 'Евро-2'. В 2005 году в Европе будет уже введен, по словам Туровского, стандарт 'Евро-4'.
Основной причиной такого отставания России по требованиям, предъявляемым к автотранспорту, Туровский считает возраст российского автотранспорта. Устаревшие модели по своим техническим характеристикам не способны отвечать современным экологическим требованиям. По его оценке, только 25% машин в стране имеют возраст меньше пяти лет (это в основном легковые автомобили), еще около 30% - возраст 5-10 лет. Весь остальной транспорт - старше 10 лет.