Адресную инвестиционную программу Петербурга списали с прошлогодних черновиков БФК

Адресную инвестиционную программу 2015-2020, опубликованную Смольным, по мнению депутата Вячеслава Нотяга, писали на коленке и вообще списали с черновиков БФК (бюджетно-финансовой комиссии).

Адресная инвестиционная программа (АИП) подразумевает расходы в 85,9 млрд руб. в 2015 году, 91,4 млрд руб. - в 2016 и 78,4 млрд руб. - в 2017. "Как эта программа будет согласована с программой 2020-2030, непонятно, - говорит депутат ЗакСа и член БФК Вячеслав Нотяг. - Да и вообще это какие-то черновики. Все эти цифры взяли из наших черновиков, когда мы в прошлом году примерно планировали бюджет на 2015 год, прибавив 5% на дефицит. А потом эти готовые цифры раскидали по комитетам. Многие из тех, кто "писал" эту программу, даже не в курсе, что они участвовали в ее разработке. Например, те, кто прорабатывает транспортную инфраструктуру. Ни одного вице-губернатора на обсуждении вообще не было. Наши "нулевые" чтения так и остались "нулевыми"... На БФК эта программа однозначно не прошла, так как она не адресная, не конкретная, там не прописано, под что именно выделяются деньги. Сколько поликлиник, жилья, прочего. Это сырой материал. Всего с 2015 по 2020 год предполагалась работа 17 инвестиционных программ, и по всем им Счетная палата дала отрицательное заключение и отправила на доработку. После доработки я этот документ пока не видел".

В 2015 году дефицит бюджета Петербурга сократится,

 государственный долг увеличится

Отметим, что ни одного нового "автомобильного" проекта, чтобы развивать транспортную инфраструктуру, программой не предусмотрено. При этом в 2015 году планируется начать реконструкцию трамвайных путей под ускоренный режим движения. Также запланировано развитие метро: в 2015 году на участок от "Спасской" до "Большого проспекта" потратят 4,5 млрд и по 6 млрд руб. в 2016 и 2017г. На участок от "Приморской" до "Савушкина", включая "Новокрестовскую" - 4 млрд руб. (в 2015г.), 4,4 млрд руб. в 2016г. и 4,8 млрд руб. в 2017г. При этом строительство "Новокрестовской", вероятно, субсидирует федеральный бюджет, так как станция необходима для проведения ЧМ-2018 по футболу.

Станцию "Новокрестовская" сдадут в 2017 году

Полтавченко: до 2020 года в Петербурге построят 13 станций метро

Смольный: метро в Петербурге строится буз федеральной помощи

На Красносельско-Калининскую линию в 2015 - 2017гг. выделяется 4,6, млрд руб., 6 млрд руб. и 7 млрд руб. соответственно, на продолжение Фрунзенского радиуса до станции "Южная", включая новое депо, — 2,7 млрд руб., 2 млрд руб. и 1,8 млрд руб. соответственно. Кроме того, 1,1 млрд руб. будет потрачено в 2015г. на достройку второго выхода со "Спортивной".