Балтийский завод завершает выполнение заказа для норвежской верфи Fosen Mekaniske Verksteder A/S.
В пятницу, 8 декабря, состоится церемония спуска на воду второго и последнего океанского ролкера, построенного на заводе в рамках данного контракта, сообщает пресс-служба предприятия.
Современный океанский паром (ролкер) предназначен для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров и пассажиров в Северном море. Океанский ролкер представляет собой судно с пятью грузовыми палубами, оснащенное тремя подвижными аппарелями. Длина судна - 212 м, ширина - 26,7 м, высота борта - 15,5 м. Вес всей стальной конструкции, включая элементы насыщения, составляет 8 тыс. тонн. Судно имеет особый обвод корпуса, характерный для военных кораблей, который обеспечивает быстроходность судна. Эксплуатировать его будет компания Stena RoRo, входящая в крупный холдинг Stena AB (Швеция).
Строительство второго судна серии для норвежской верфи Балтийский завод велось на одном стапеле с головным ролкером.
"Это стало возможно благодаря наличию самого большого в России построечного места (стапеля), способного выдерживать вес до 40 тыс. тонн", - отметили в пресс-службе.
При этом на заводе добавили, что сразу после спуска на воду головного ролкера, который состоялся 21 декабря 2005 года, специалисты завода приступили к сложной операции по приспуску второго судна, когда с помощью специальных лебедок сформированные блоки корпуса переместили вниз по стапелю, чтобы продолжить строительство.
Напомним, контракт на строительство двух ролкеров (типа Ro Pax) с горизонтальным способом загрузки Балтийский завод заключил с Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV) в конце августа 2004 года. Завод выполняет работы по постройке корпусов ролкеров и их частичному насыщению. Окончательную достройку произведет норвежская верфь FMV. Стоимость каждого судна составляет около 20 млн долларов.
Балтийский завод спускает на воду второй океанский паром для норвежской верфи
Темы дня
-
Жителей Петербурга заверили, что дома не перестанут прогревать вплоть до 9 мая -
ЗакС Петербурга внес в Госдуму законопроект о штрафах до 500 тысяч рублей за рекламу интимных услуг -
Петербуржцам рассказали, когда начнется период отключения горячей воды -
Призывникам в Петербурге начали отправлять повестки
В пятницу, 8 декабря, состоится церемония спуска на воду второго и последнего океанского ролкера, построенного на заводе в рамках данного контракта.
Все новости рубрики
- Сообщение о реабилитации: Юрия Чайкова, осужденного за убийство милиционера 20-летней давности, признали невиновным в других вменявшихся ему преступлениях
- 14 апреля 2023, 09:18
- В Петербурге перед началом майских праздников растет спрос на официантов и мангальщиков
- 13 апреля 2023, 18:54
- Петербургские ученые создали "умную" одежду, вырабатывающую энергию
- 13 апреля 2023, 18:39
- Петербуржцы с трудом находят поликлиники, где можно привиться от коронавируса
предыдущая |
следующая |
предыдущая |
|
следующая |
Лучшее в Петербурге
В июле в Петербурге было зарегистрировано ДДУ в 2,6 раза меньше, чем в марте
Автоэксперт поставил под сомнение экологичность электромобилей
Как это сделано
написать письмо
Кофе из глины и сливки с мелом: как в царское время подделывали продукты
Принято считать, что до изобретения консервантов и ароматизаторов вся еда была натуральная. Но фальсификация продуктов ещё в царской России была настоящей проблемой.
Проверено на себе
Шесть главных марафонов мира: как пробежать и кто добежал
В мире бега бесконечное количество стартов: от нескольких метров до тысяч километров, от стадионов до горных вершин. Забеги объединяются, разъединяются, меняют названия, дистанции, логотипы и спонсоров, но самой популярной серией марафонов уже несколько лет остается World Marathon Majors – шесть главных забегов мира, которые объединились, чтобы объединять других.
Гид по Петербургу
Эклектика в Петербурге: средневековые башни, атланты, грифоны, пауки, всё сразу
Яркий архитектурный стиль, который дал свободу зодчим и досыта накормил заказчиков всевозможными диковинными элементами при строительстве и перепланировке домов.
