а у меня это способ подзаработать.
я на своём зазике бомблю.
заз 966в-моя гордость.
( ну когда я его продам уже?)

Отредактировано генерал хэмилл фрэнцис эк (17.08.2009 20:16:28)

А я на своём аппарате просто нормально и комфортно езжу (Hyundai Elantra 1.6 GLS). Много и быстро.

Ну, без машины я себя вообще не представляю.  Для меня автомобиль - образ жизни.  Я за рулем с 19 лет.  С тех пор максимальный срок между продажей старого и покупкой нового составлял две недели. Средний пробег у меня 30 тыс. в год.  По работе, детей в школу, жену на работу/с работы, в выходные за продуктами на неделю оптом, на природу/на охоту/за грибами, стройматериалы/саженцы, в магазин за покупками, в кино/театр.  Плюс летом раз 5-6 к тестю с тещей (400 км в один конец!).  Всё это определяет кузов универсал и высокую проходимость.  Сейчас у меня Шевроле-Нива, 1,7.
Автомобиль для меня не роскошь, а насущная необходимость.  Когда раз в год загоняю машину на профилактику (обычно 3-4 дня), приходится ездить на маршрутке: в эти дни понимаешь как непродуктивно тратят свое время "немобильные" люди. 
Я никогда не куплю на машину глушитель "REMUS", никогда не поставлю "крякалку" или пластиковый обвес.  А вот рейлинги на крышу поставил: чисто практичное решение (возить негабаритные вещи)+так любимый многими внешний вид.
По цене считаю, что до 700-800 тыс - это автомобиль, дороже уже плохо укладывается в голове, как можно просто каждый день ездить на "ляме"   Для сравнения, у нас за миллион можно купить пусть не самую хорошую, но всё же ОДНОКОМНАТНУЮ КВАРТИРУ!
Себя отношу к джиперам.
Если бы кто-нибудь сделал "мощный" подарок, то поставил бы себе в стойло какой-нибудь ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ пикап на базе Форда F-150: длиной под 6 метров, весь в полированной нержавейке, с дугами и фарами на крыше (детская мечта).  Может взял бы что-нибудь из ретро, какой-нибудь трофейный DKW или Виллис.
Нелюбимых машин нет, а есть "нелюбимые" водители - грубо нарушающие ПДД, откровенно игнорирующие других.

Что для меня автомобиль? Надёжный друг наверное прежде всего. Сейчас у меня Тойота Авенсис (1,6),она 2001г.в.,езжу на ней уже 3 года и менять пока не собираюсь. За это время накатал 50000км,на одометре сейчас 150000. Пробег немаленький,но тем не менее автомобиль никогда меня не подводил,он очень надёжен.
Мечта сейчас- новый Toyota Land Cruiser Prado.

а вот я мечтаю купить ниву.
у неё кк механическая и получше будет чем у моего "коня"
а на моём вторая прсто проскакивает.

Отредактировано генерал хэмилл фрэнцис эк (18.08.2009 14:52:58)

Олег, у нас техосмотр - 1 тыр.

Для меня машина средство передвижения. Не больше не меньше. Хотя, с огромным удовольствием заимел бы Plymouth HEMI ‘‘Cuda с двигателем "426 HEMI"

Да хоть по 40. Меня машина катает на работу с работы, по магазинам и три раза в год за город. Если нет средств содержать машину, то, имхо, ее стоит продать.

Согласен, но не совсем: в семье должны быть и "пузотёрка" и "танк". У меня пока только "пузотёрка" и "корыто", которому всё по... почти по пояс, в смысле - не жалко. О "танке", конечно, мечтаю и обязательно обзаведусь. А "корыто" - что оно есть, что его нет - всё равно, только налоги слегка обременяют.

От всего сердца желаю тебе Крузака!!!
Пусть это будет даже Прадик.
УАЗ...это несерьёзно...

Олега... Если б хотел ездил... Тыв знаешь как душу греет когда ты летишь в мелколесье снося кусты и перелетая поваленые деревья по колее от УРАЛА или от трахтора и видишь тюнингованые Крузаки и Прадо по бампера в говне а на багажниках курящих бамбук водил, так сердцу мило када объедешь и вытаскиваешь их.... Ну раньше они встают, раньше... Да и ценник при такой езде на запчасти конский... Олега, это по трассе они не надежные и много денег не просят..а в лесу умирают также а то и раньше УАЗьки.. И тут погнув кардан на УАЗьке ты купишь его за 2500 тыр деревянных а на Крузака новый 2000 зеленых, а б/у половину как минимум. А уж расходники аммо, потшипники, полуося и прочее то невыгодно... и в лесу забудешь о комфорте , и салон Крузака по фары в воде невыгоден!
Две машины иметь это да...