у нас, по моему, машины на утиль не идут вообще ))) смотришь и думаешь....Как "ЭТО" всё еще едет? под капотом спрятана лошадь? ))) интересно, а если какому-нить забугорному жителю рассказать, что у нас делают из битых машин, у него сильно волосы дыбом встанут? )))))

Не в обиду,но женщина за рулём это действительно ужас.Сегодня одну видал.Припарковалась так что половину проезда по двору совсем перекрыла,хотя могла и на бровку заехать и почти метр пространства оставить свободным для других людей
А уж если женщина за рулём ещё и по сотовому разговаривает,так я вам даю 100% гарантии что она вообще на дорогу даже краем глаза не смотрит!Мужики те хоть краем глаза в лобовое стекло косятся

А понял. Как говориться, что русскому хорошо, то немцу смерть. Меня просто немного смутило акцентирование на утилизации. Если бы она была так у нас развита, то можно было бы говорить мол вот везут всякий хлам сюды, а мы мучаемся, в очередях стоим, чтобы поцарапанные приоры утилизировать.

Мы (Россия и россияне) по многим показателям тягаемся разве что с Африкой. Поэтому обсуждать подобные вещи надо с равными представителями, например с бедуинами. Представьте их реакцию на то, что битые машины вроде как бы нельзя больше эксплуатировать, ну там безопасность и все такое.

А по аватарке и не скажешь... Ну эт я малость отвлекся...

Отредактировано Kot (06.05.2008 14:43:42)

Такой ствол не может держать хилое и заморённое создание

Так, а вот с этого места поподробней, разобрали чью-то семерку А бампер там кажись железный, а я обычно только пластиковые подымал.

Отредактировано Kot (06.05.2008 14:56:32)

Частично согласен, а частично нет.
Если человек только катается на ней и знает только то что нужно в нее бензин залить когда вот та лампочка заморгает и маслица подлить когда загориться вот эта то конечно проблем ни каких.... салон не спорю... на порядок выше наших... но вы бы послушали как отзываются о таких машинах в мастерских если она раньше была собрана не на заводе, а дядей Колей в гараже ракушке...

Сегодня видел как поркавалась блондинка... минут 5 мучила бедную таёту... в итоге стала так что....

у меня друзья живут в Германии... когда приезжали сюда их в машину приходилось буквально впихивать когда они узнали какого она года...

Ага... если у них машины 5-7 лет считаются старые, а наш народ считает это почти новая

горькая правда...

Кто к нам, с чем и зачем тот о того и того.

Бедность это не порок...В рамках России это становится уже эпидемией....Невзирая на кредиты и прочее...все кинулись брать тачки...В деревнях неодеты,трусы носки в дырках,зато на тачке!Приезжаю в деревню,ну слов нету...Приоритеты попутаны у земель...Тачки,тачки,тачки...

Звирюг!
Полегче. Ага?

Да...уж
Россия переживает прямо БУМ потребительского кредитования!
Причём не только на машины...

Тогда должно везти 99% автолюбителей Приморья из числа тех что ездят на японках а не на российских вёдрах!!!
Повторюсь ещё раз,95% автомобилей из Японии пирходят в Россию в состоянии гораздо лучшем чем та же Лада-Калина только что сошедшая с конвейера.
Если мне на выбор предложат за одну и туже цену взять Калину или Тойоту-Краун 1999 или близкого года выпуска то возьму Краун.Надёжнее на порядок и мороки меньше.
Есть конечно и шаромыги действительно везущие сюда машины уже убитые в японии ещё самими японцами,но это незначительный процент от общего объёма машин ввозимых со Страны Восходящего Солнца.
Есть и те кто везёт битые машины и здесь их чинят и продают.
Но что понимать под словом "битая"?Если смято крыло или дверь то это легко меняется,главное что бы от удара не повело балки,лонжероны и остальные силовые элементы кузова.
Я от одного человека,занимавшегося какое-то время автобизнесом,слышал что японцы очень суеверные люди и даже если просто ударили машину и помяли крыло,капот,дверь или бампер то считают такую машину "несчаствливой" и стремятся от неё скорее избавиться и взять новую,благо зарплата им это позволяет.(Нам бы их проблемы...)А ремонтировать в самой Японии достаточно дорого,оплата труда автомехаников видимо того требует,вот и сдают слегка битые машины на свалки.
Но что такое для машины битое крыло или дверь или бампер если геометрия кузова сохранена?
Да меняется всё за час-полтора-два.
Такие машины даже битыми считать как-то рука не поднимается.
А те машины что разбиты в хлам и требуют хорошего ремонта чаше всего прям в Японии разбирают и везут как контрактные запчасти.Восстанавливать такие достаточно дорого и в России.
Очень редко на автовозах можно увидеть в дрова убитые машины.В основном игрушки,блестящие как у кота принадлежности.
Бывают возят и разобранные,лежит в кузове грузовика кузов машины а рядом двигатель,колёса и элементы ходовки.Вот это и есть конструктор который везут в "гараж" для сборки.
Да и при продаже обычно продавец сразу предупреждает что "конструктор" даи по цене видно,а тем более по ПТСу,где оформлена замена кузова и двигателя.
Меня так сразу предупредили что конструктор,да и цена была 5600$ за машину 1993 года.Явно была ввезена под готовый ПТС.200$ и сошлись на 5400$.
Просто наше телевидение иногда любит приукрасить и извратить кое-какие подробности Российского автобизнеса.
Я чуть не умер от смеха когда по РТР в "Честном детективе" показывали передачу про Дальневосточный автобизнес.Из мухи сделали слона да и ещё вывернули всё наизнанку.Всё показали в самом чёрном криминальном цвете.Есть конечно и такое но при покупке б/ушного автомобиля всегда надо полагаться на свои глаза и руки и не бояться заглядывать в самые интересные места машины.А если продавец начинает мяться то это верный признак что с машиной что-то не то.Дальше выбор делать самим...