«Зенит-Арена» возводится на Крестовском острове на месте устаревшего стадиона им. Кирова, который был демонтирован в 2006 году. Новый стадион должен был быть построен к 2009 году. Однако сроки сдачи перенесли на 2011-й, поскольку Россия претендовала на проведение Чемпионата мира и комиссия ФИФА предъявила собственные требования к уже строящейся арене. В первую очередь, стандартам ФИФА не соответствовали конфигурация трибун и планировка подтрибунных помещений, также спортивных чиновников не устроило малое количество холлов. В результате из-за изменения проекта строительство оказалось заморожено почти на год - с декабря 2009-го по август 2010-го.

Но и в 11-м году стадион не был достроен. Когда проведение ЧМ-2018 выиграла Россия, в ФИФА вновь заговорили о необходимости изменений. В частности, потребовалось увеличить количество мест для зрителей. И работы опять были приостановлены. Кроме того, финансирование строительства стадиона на некоторое время было практически прекращено после того, как губернатором Петербурга стал Георгий Полтавченко. В итоге стройка возобновилась только около трех лет назад.

Заказчиком строительства стадиона выступает городской комитет по строительству. Генеральным проектировщиком проекта изначально была компания Kisho Kurokawa architects & associates. Но впоследствии стадион трижды переживал перепроектирование. Проект, по которому его строят сейчас, разработан «КБ ВиПС». Генеральный подрядчик строительства — «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб» («Инжтрансстрой-СПб»).

«Трансстрой», специализирующийся на инфраструктурном строительстве, до декабря 2014 года входил в холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски. В настоящее время бенефициаром компании является предприниматель Егор Андреев. Последние несколько лет компания испытывает финансовые трудности, при этом в портфеле компании всего несколько заказов. Ухудшение финансовых показателей связывают со строительством дублера Курортного проекта в Сочи: затраты на эту стройку существенно превысили сметную стоимость. В конце прошлого года Арбитражный суд Москвы рассматривал дело о банкротстве ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Заявление было подано ОАО "Томгипротранс", которому ответчик задолжал почти 75 млн рублей. Однако спор удалось разрешить после того, как "Инжтрансстрой" полностью оплатил долг.

Сегодня сроком сдачи «Зенита-Арены» называют декабрь 2016 года. Но когда в феврале Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга опубликовала отчет о том, что ряд работ на стадионе не был выполнен в срок, по Интернету поползли слухи: сдачу арены по традиции отложат. А это будет чревато переносом важных матчей. Помимо игр Чемпионата мира 2018 года петербургский стадион получил право на проведение игр Евро-2020. Также летом 2017 года на «Зенит-Арене» должны пройти матчи Кубка конфедераций.

Нагнетали ситуацию и публикации в СМИ о том, что стоимость невыполненных генподрядчиком до конца прошлого года работ составила 3,1 млрд рублей при общей сумме госконтракта в 12,5 млрд. При этом деньги, по слухам, поступали исправно и в полном объеме, а вот осваивались с опозданиями. Однако подтвердить или опровергнуть «Санкт-Петербург.ру» эту информацию ни в «Инжтрансстрой-СПб», ни в комитете по строительству не смогли.

Готовность «Зенит-Арены» на данный момент, по информации комитета по строительству, составляет 81,9%. На официальном сайте стадиона подробно прописано, какие работы и в каком объеме на масштабной стройке уже выполнены:

В настоящее время на «Зенит-Арене» выполняются работы по выкатному полю, стационарной и раздвижной крыше, облицовка фасада, благоустройство прилегающей территории, монтаж табло, организация и благоустройство зоны контроля доступа.

Все строительно-монтажные работы на стадионе будут выполнены до 27 мая 2016 года, утверждают в комитете по строительству. Пусконаладочные работы завершатся до сентября. А ввод объекта в эксплуатацию произойдет к моменту проведения первого футбольного матча, то есть к концу сентября 2016 года.

В пресс-службе вице-губернатора Петербурга Игоря Албина уточнили: госконтракт предусматривает, что объект должен быть полностью завершен в декабре 2016 года, при этом город как заказчик старается способствовать завершению всех строительно-монтажных работ именно в мае.

«Инжтрансстрой-СПб» должен был завершить работы по первому (из двух) госконтракту на достройку стадиона в декабре 2015 года. Но, по данным Контрольно-счетной палаты, к ряду работ, которые должны были быть сданы в мае, сентябре и декабре прошлого года, генподрядчик даже не приступал. При этом в Счетной палате отметили, что и комитет по строительству при заключении контрактов с подрядчиками не учел изменения технологии и последовательности выполнения строительных работ. По этим причинам сроки завершения этих работ в итоге перенесли.

Генподрядчик утверждает, что технологический перенос сроков первого госконтракта не влияет на завершение строительства стадиона (то есть на исполнение второго, заключительного контракта, по которому оно будет завершено в декабре 2016 года). Отставание планируется наверстать в I квартале. Для этого генподрядчик увеличит численность работников на строительстве с 1 250 до 2 000 человек.

Правда, несмотря на все заявления, в СМИ появлялась информация о том, что у генподрядчика до сих пор не заключены контракты с субподрядчиками почти на 1,5 млрд рублей, в частности - контракт на работы по монтажу системы раздвижной кровли на 147 млн. А помимо незаключенных контрактов есть и просто не проплаченные. Например, с ГК «Охрана», которая должна заниматься системами безопасности всего стадиона: на данный момент они, якобы, получили всего 15 млн рублей из 558 млн. В комстрое и компании-подрядчике данную информацию изданию не прокомментировали

В январе стало известно, что еще в конце 2015 года в подтрибунных помещениях "Зенит-арены" были обнаружены трещины. Тогда генподрядчик заявил, что трещины при строительстве неизбежны и все повреждения находятся под контролем. Эксперты же считают, что такое могло произойти только из-за нарушения технологии строительства.

Впоследствии еще две трещины были найдены в феврале 2016 года в ходе проверки стадиона Ростехнадзором. Как выяснилось, одна появилась в результате расхождения холодного шва, а вторая – из-за усадки конструкций. Первую трещину также уже устранили, другую обещали «залечить» в ближайшее время. В «Инжтрансстрой-СПб» и комитете по строительству считают, что новые трещины, как сентябрьские, не критичны и опасности не представляют.

До недавнего времени смета на строительство стадиона составляла 34,9 млрд рублей. Генподрядчик попросил увеличить финансирование еще на 435 млн рублей, поскольку импортное оборудование подорожало, а резервы импортозамещения исчерпаны. СМИ сообщили, что дополнительные средства городом будут выделены. Тем не менее, в Смольном утверждают, что ситуация находится еще только на стадии переговоров.

В апреле 2016 года на стадион должна прибыть комиссия ФИФА, чтобы проверить его готовность к проведению матчей Кубка конфедераций - 2017 и Чемпионата мира — 2018. При этом по информации «Фонтанки», если результаты проверки комиссию не устроят, может встать вопрос об исключении Петербурга из списка претендентов на проведение Кубка конфедераций. И речь в данном случае идет не только о степени готовности самого стадиона, но и о реализации проекта строительства Яхтенного моста, который должен соединить Крестовский остров с Яхтенной улицей.

О старте строительства Яхтенного моста Смольный заявил только 25 февраля, причем четкой и конкретной его концепции власти города общественности так и не представили, а модель финансирования по-прежнему не ясна. Известно лишь, что на строительство переправы «скинутся» крупнейшие дорожные компании города - ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение».

В октябре прошлого года комиссия ФИФА совместно с оргкомитетом «Россия-2018» уже посещала стадион и не отметила крупных проблем с его строительством. Повторный визит для оценки условий труда и соблюдения трудового законодательства на стройке состоялся в феврале. И информации о серьезных претензиях со стороны ФИФА также не поступило.

Но в комстрое, и в «Инжтрансстрое» «Санкт-Петербург.ру» заверили, что о переносе матчей Кубка конфедераций и ЧМ-2018 из Петербурга в другие города речи быть не может, поскольку, вопреки слухам, срыва сроков строительства «Зенит-Арены» не произойдет.