"Балтийский завод" передал норвежской компании Fosen Mekaniske Verksteder A/S второй корпус океанского ролкера.
Таким образом, предприятие завершило контракт стоимостью около 40 млн долларов на строительство двух корпусов современных грузопассажирских судов, сообщили в пресс-службе завода.
Современный океанский паром (ролкер) предназначен для перевозки
грузовых автомобилей-трейлеров и пассажиров в Северном море. Океанский
ролкер представляет собой судно с пятью грузовыми палубами, оснащенное
тремя подвижными аппарелями. Ролкер может принять на борт до двухсот
автомобилей-трейлеров. На судне предусмотрено более ста жилых кают,
рассчитанных на 300 пассажиров.
Длина судна - 212 м, ширина - 26,7 м,
высота борта - 15,5 м. Вес всей стальной конструкции, включая элементы
насыщения, составляет 8 тыс. тонн. Судно имеет особый обвод корпуса,
характерный для военных кораблей, который обеспечивает быстроходность
судна. Паром способен
развивать скорость до 22 узлов.
Эксплуатировать его будет компания Stena RoRo, входящая в
крупный холдинг Stena AB (Швеция).
Контракт на строительство двух ролкеров (типа Ro Pax) с горизонтальным способом загрузки, предназначенных для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров, Балтийский завод заключил с Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV) в конце августа 2004 года. В рамках соглашения выполнены работы по постройке корпусов и их частичному насыщению. Стоимость каждого судна составляет около 20 млн долларов.
Второе судно серии спущено на воду 8 декабря 2006 года. Затем на нем произведен окончательный монтаж трубопроводов и устройств. После передачи заказчику ролкер отправили в Норвегию, где верфь FMV осуществит его достройку.
В настоящее время руководство Балтийского завода и компания FMV ведут переговоры о продолжении сотрудничества.
ОАО "Балтийский завод" — одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.
Балтийский завод передал норвежской FMV второй корпус океанского ролкера
Темы дня
-
Жителей Петербурга заверили, что дома не перестанут прогревать вплоть до 9 мая
-
ЗакС Петербурга внес в Госдуму законопроект о штрафах до 500 тысяч рублей за рекламу интимных услуг
-
Петербуржцам рассказали, когда начнется период отключения горячей воды
-
Призывникам в Петербурге начали отправлять повестки
09 Января 2007, 14:08
Предприятие завершило контракт стоимостью около 40 млн долларов на строительство двух корпусов современных грузопассажирских судов.
Все новости рубрики
- Сообщение о реабилитации: Юрия Чайкова, осужденного за убийство милиционера 20-летней давности, признали невиновным в других вменявшихся ему преступлениях
- Президент РФ встретится с членами Совета законодателей при Федеральном собрании на территории Петербурга 28 апреля
- 14 апреля 2023, 09:18
- В Петербурге перед началом майских праздников растет спрос на официантов и мангальщиков
- 13 апреля 2023, 18:54
- Петербургские ученые создали "умную" одежду, вырабатывающую энергию
- 13 апреля 2023, 18:39
- Петербуржцы с трудом находят поликлиники, где можно привиться от коронавируса
предыдущая |
следующая |
предыдущая |
|
следующая |
Все новости
Общество

Лучшее в Петербурге

В июле в Петербурге было зарегистрировано ДДУ в 2,6 раза меньше, чем в марте

Автоэксперт поставил под сомнение экологичность электромобилей
Как это сделано

Кофе из глины и сливки с мелом: как в царское время подделывали продукты
Принято считать, что до изобретения консервантов и ароматизаторов вся еда была натуральная. Но фальсификация продуктов ещё в царской России была настоящей проблемой.
Проверено на себе

Шесть главных марафонов мира: как пробежать и кто добежал
В мире бега бесконечное количество стартов: от нескольких метров до тысяч километров, от стадионов до горных вершин. Забеги объединяются, разъединяются, меняют названия, дистанции, логотипы и спонсоров, но самой популярной серией марафонов уже несколько лет остается World Marathon Majors – шесть главных забегов мира, которые объединились, чтобы объединять других.
Пресс-релизы
03.09.22