Жителей Петербурга заверили, что дома не перестанут прогревать вплоть до 9 мая
ЗакС Петербурга внес в Госдуму законопроект о штрафах до 500 тысяч рублей за рекламу интимных услуг
Петербуржцам рассказали, когда начнется период отключения горячей воды
Призывникам в Петербурге начали отправлять повесткиВ Санкт-Петербурге сегодня стартует подводная экспедиция к останкам днищевой части подлинного корпуса легендарного крейсера "Аврора". Они находятся в прибрежной зоне возле недостроенной военно-морской базы
"Ручьи" в Кингисеппском районе Ленинградской области.
Как сообщили "Санкт-Петербург.ру" организаторы экспедиции, в ходе погружения будут использоваться химические источники подводного освещения, а также фонари и маяки.
"Вода в Финском заливе прогрелась до 21 градуса Цельсия, поэтому дополнительное оборудование в виде неопреновых "мокрых" костюмов нам не понадобится - мы ограничимся лайкровой, так называемой "тропической" "одежкой", которая придаст телу обтекаемость и защитит от случайного контакта с подводными объектами", - рассказал научный руководитель экспедиции Павел Федоров.
"Предполагаемая видимость в районе исследований - 2,5 м. В принципе, этого достаточно для составления полного описания нынешнего состояния днища "Авроры"", - добавил он.
Отметим, что днищевая часть символа Революции попала в Финский залив неслучайно — отделенная в рамках капитального ремонта (1984-1987 годы) по техническим причинам от основной "массы" крейсера, она с помощью буксиров была посажена на мель в районе портового поселения Усть-Луга, где долгое время служила дебаркадером для разделки морепродуктов, выловленных местными рыбаками.
Однако превратить новоявленную "достопримечательность" в сегмент берегозащитного укрепления не получилось: во время проведения работ нагруженный каменным материалом 100-метровый фрагмент сошел с заданной траектории и перевернулся, затонув на небольшой глубине.
В настоящее время обломки "Авроры" активно поглощаются волнами, временем и газовыми резаками. Поэтому по завершении исследований аквалангисты намерены нацелить внимания местных властей на решение вопросов охраны исторических объектов на региональном уровне.
Как сообщили "Санкт-Петербург.ру" организаторы экспедиции, в ходе погружения будут использоваться химические источники подводного освещения, а также фонари и маяки.
"Вода в Финском заливе прогрелась до 21 градуса Цельсия, поэтому дополнительное оборудование в виде неопреновых "мокрых" костюмов нам не понадобится - мы ограничимся лайкровой, так называемой "тропической" "одежкой", которая придаст телу обтекаемость и защитит от случайного контакта с подводными объектами", - рассказал научный руководитель экспедиции Павел Федоров.
"Предполагаемая видимость в районе исследований - 2,5 м. В принципе, этого достаточно для составления полного описания нынешнего состояния днища "Авроры"", - добавил он.
Отметим, что днищевая часть символа Революции попала в Финский залив неслучайно — отделенная в рамках капитального ремонта (1984-1987 годы) по техническим причинам от основной "массы" крейсера, она с помощью буксиров была посажена на мель в районе портового поселения Усть-Луга, где долгое время служила дебаркадером для разделки морепродуктов, выловленных местными рыбаками.
Однако превратить новоявленную "достопримечательность" в сегмент берегозащитного укрепления не получилось: во время проведения работ нагруженный каменным материалом 100-метровый фрагмент сошел с заданной траектории и перевернулся, затонув на небольшой глубине.
В настоящее время обломки "Авроры" активно поглощаются волнами, временем и газовыми резаками. Поэтому по завершении исследований аквалангисты намерены нацелить внимания местных властей на решение вопросов охраны исторических объектов на региональном уровне.
Напомним, в мае этого года кораблю Революции исполнилось 110 лет. 11 мая 1900 года он сошел со стапелей
судостроительной верфи "Новое-Адмиралтейство" и спустя три года вступил
в строй боевых кораблей флота России.
