"Совкомфлот" и "Стена Балк" построят супертанкер нового поколения "Б-Макс"

Компании "Совкомфлот" и "Стена Балк" подписали Протокол о намерениях, предусматривающий их совместное участие в создании супертанкера нового поколения с условным названием "Б-Макс". Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Совкомфлот". Предполагается, что появление нового судна позволит повысить безопасность и экономическую эффективность перевозок, а также и обеспечит надежную экологическую защищенность Балтийского региона.
Основная цель проекта "Б-Макс" ("Балтик Макс") - разработка и строительство судна с беспрецедентными характеристиками в части обеспечения безопасности мореплавания и высокими экономическими показателями. Танкер будет предложен компаниям, экспортирующим сырую нефть из Балтийского региона.
Помимо обязательного двойного корпуса, судно типа "Б-Макс" будет оснащено двумя главными двигателями, размещенными в разных машинных отделениях, двойным рулем и двойной системой управления, двумя винтами и дублирующей системой контроля управления, подобной той, которая применяется в гражданской авиации. Малая осадка судна типа "Б-Макс" позволит обеспечить его грузоподъемность в пределах 200-250 тыс. тонн, т.е. увеличить ее на 60-80% в сравнении с нефтеналивным тоннажем, который в настоящее время работает на Балтике. Это обеспечит сокращение количества требующихся для перевозки нефти судов из региона Балтийского моря, а также снижение стоимости единицы перевозимого груза.Макет судна "Б-Макс" будет разработан и испытан в течение 2005 года. Строительство танкера должно начаться уже в конце 2006 года.
Сергей Франк, генеральный директор ОАО "Совкомфлот" в этой связи отметил: "Это наша прямая обязанность, как крупнейшего российского судовладельца, поддержать растущий энергетический сектор России и сконцентрироваться на экспортных перевозках российской нефти. Проект "Б-Макс" предполагает снижение транспортных расходов наших клиентов при одновременном увеличении безопасности перевозок в Балтийском регионе. Такое соотношение нам нравится".
Ulf Ryder генеральный директор "Stena Bulk" заявил: "Заявленная нами цель - обеспечивать безопасные танкерные перевозки - зримо подтверждается нашей судостроительной программой. Перевозки в наших водах есть предмет особого внимания компании.
Компания "Стена" специализируется на разработке судов, обладающих повышенной грузовместимостью и отвечающих самым высоким стандартам безопасности. 10 танкеров серии "Макс" уже отфрахтованы ведущим нефтяным компаниям.
ОАО "Совкомфлот" - крупнейшая российская судоходная компания, входящая в двадцатку лидеров мирового судоходного сообщества - ориентируется на обслуживание российского энергетического экспорта. Совкомфлот имеет в своем составе 47 судов суммарным дедвейтом 3.6 млн. т. Танкерный флот компании состоит из 35 судов. Офисы компании располагаются в Москве, Санкт-Петербурге, Лимассоле (Кипр), Лондоне, Женеве. Плавсостав компании насчитывает 3500 человек.
"Stena Bulk" оперирует 69 судами общим дедвейтом 6 млн. т. Компания является активным игроком в области танкерных и сухогрузных перевозок, располагает офисами в Гётеборге, Москве, Лондоне, Хьюстоне, Сингапуре и Пекине.

29 апреля 2005г.