USD 04.05.2024 91.6918 -0.3620
USD ММВБ 00:05 91.9095  
EUR 04.05.2024 98.5602 -0.0845
EUR ММВБ 00:05 98.5333  
Нефть($) ..20 +
Нефть(p) ..20 0.00 +0.00

Администрация Ростовской области договорилась о сотрудничестве с Glenkor International AG

03 Февраля 2005, 11:15

Вчера губернатор Ростовской области Владимир Чуб встретился с директором сельхознаправления транснациональной корпорации Glenkor International AG Крисом Махоуни, который обсудил варианты сотрудничества между двумя сторонами. ТНК рассчитывает в нынешнем году перевалить через донские порты порядка 1 млн т зерновых, для чего собирается фрахтовать суда местных пароходств. В свою очередь господин Чуб предложил корпорации построить для своих нужд несколько сухогрузов на одном из донских судостроительных заводов.
Glenkor International AG - транснациональная корпорация с головным офисом в Швейцарии. Основан в 1974 году, офисы расположены в 50 странах, численность сотрудников - 1,9 тыс. На предприятиях работают около 50 тыс. человек. Специализируется на добыче, переработке и торговле минералами, металлами, энергоносителями и сельхозпродуктами. Активы компании в 2003 году составляли $15,1 млрд, товарооборот - $54,7 млрд. В России ее интересы представляет ООО "Международная зерновая компания". В декабре 2004 года она приобрела Ростовский комбинат хлебопродуктов.
К формированию собственной зерновой инфраструктуры в России ТНК Glenkor приступила в 2004 году, создав дочернее ООО "Международная зерновая компания" (МЗК). В этот проект корпорация намерена инвестировать от $50 млн до $100 млн. При этом наиболее перспективными регионами для реализации этого плана руководство Glenkor считает Ростовскую область и Краснодарский край. В его рамках в конце 2004 года у компании "Альфа-Эко" был приобретен Ростовский комбинат хлебопродуктов (мощность хранения 120 тыс. т). По разным оценкам, сумма сделки составила $10-15 млн. Для управления этим активом была создана ООО "Международная зерновая компания-Ростов", зарегистрированная в донской столице.
Крис Махоуни проинформировал Владимира Чуба о том, что в ближайшие годы корпорация намерена инвестировать в покупку элеваторов на юге России до $100 млн. В регионах, где будут находиться новые активы ТНК, планируется финансировать производство зерна и, возможно, приобрести перерабатывающие мощности. С 1 июня Glenkor намерена приступить к операциям с зерном и уже в текущем году перевалить через донские порты около 1 млн тонн. Кроме того, ТНК также заинтересована в закупке на юге России семян подсолнечника для четырех своих предприятий в Аргентине и одного на Украине. По словам господина Махоуни, в случае если урожайность подсолнечника в регионе вырастет на 15-20% по сравнению с прошлогодней, Glenkor может построить здесь собственный маслоэкстракционный завод.
Крис Махоуни также сообщил донскому губернатору, что в настоящее время для транспортировки зерновых Glenkor фрахтует сухогрузы у английских и греческих судоходных компаний, однако в дальнейшем не исключен фрахт нескольких судов класса "река-море" и у местных пароходств.
В ответ Владимир Чуб предложил ТНК воспользоваться услугами местного Азово-Донского пароходства (его возглавляет семья бывшего донского министра промышленности Федора Швалева, находящегося в хороших отношениях с губернатором). Он также предложил иностранцам рассмотреть вопрос строительства собственных сухогрузов на одном из донских судостроительных заводов.//КоммерсантЪ

Все новости рубрики

    следующая
    следующая
    Все новости
    Общество

    Лучшее в Петербурге

    В июле в Петербурге было зарегистрировано ДДУ в 2,6 раза меньше, чем в марте

    Автоэксперт поставил под сомнение экологичность электромобилей

    Как это сделано

    написать письмо

    Кофе из глины и сливки с мелом: как в царское время подделывали продукты

    Принято считать, что до изобретения консервантов и ароматизаторов вся еда была натуральная. Но фальсификация продуктов ещё в царской России была настоящей проблемой.

    Проверено на себе

    Шесть главных марафонов мира: как пробежать и кто добежал

    В мире бега бесконечное количество стартов: от нескольких метров до тысяч километров, от стадионов до горных вершин. Забеги объединяются, разъединяются, меняют названия, дистанции, логотипы и спонсоров, но самой популярной серией марафонов уже несколько лет остается World Marathon Majors – шесть главных забегов мира, которые объединились, чтобы объединять других.

    Гид по Петербургу

    Эклектика в Петербурге: средневековые башни, атланты, грифоны, пауки, всё сразу

    Яркий архитектурный стиль, который дал свободу зодчим и досыта накормил заказчиков всевозможными диковинными элементами при строительстве и перепланировке домов.

    Пресс-релизы