Российский судпром к 2007 году будет разделен на 4-5 федеральных холдингов

Управление по судостроению Федерального агентства морского и речного транспорта в настоящее время прорабатывает проект по созданию в российской судостроительной промышленности специализированных федеральных холдингов. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в Санкт-Петербурге, отвечая на вопросы корреспондента ИА "ПортНьюс", директор КБ "АРМАС" Юрий Завьялов. Он отметил, что "холдинги будут иметь стопроцентную государственную поддержку, и в них войдут все предприятия судостроительной отрасли, находящиеся сегодня в России".
В частности, по словам Завьялова, предполагается условно разделить холдинги на подводное кораблестроение (объединяет ЦКБ "Рубин", "Малахит", СЗ "Адмиралтейские верфи" и "Севмашпредприятие"), надводное кораблестроение (под эгидой ЦНИИ им. академика Крылова), надводное проектирование (Северное ПКБ, Невское КБ, "Алмаз", "Айсберг"), а также холдинг надводного судостроения. Не исключено также, что будет создан отдельный специализированный холдинг на базе ФГУП ЦНИИ ТСКБ "АРМАС", который будет специализироваться на береговом базировании судостроительных предприятий. По предположению Завьялова, процесс создания холдингов завершится к 2007 году.
Завьялов также подчеркнул, что в настоящее время "весь судпром считается отстающей отраслью. Именно поэтому все предприятия судпрома необходимо объединить в холдинги". Как известно, конструкторские бюро в настоящее время не приватизированы и находятся под контролем государства. В планах Управления по судостроению Федерального агентства создание специализированных холдингов, ориентированных на базовые КБ. При этом в каждый холдинг будут объединяться предприятия различной формы собственности, как частные, так и государственные.

2 февраля 2005г.