"Енисейское речное пароходство" к навигации 2005 года получит две новые баржи

Баржа, строящаяся на Красноярской судоверфи по заказу "Енисейского речного пароходства", готова на 80%. Как сообщает ShipBuilding.Ru, спуск судна на воду намечен на 30 апреля. Полностью собрана цилиндрическая вставка корпуса баржи, пристыкованы носовые оконечности, ведётся установка насыщения: обносных стенок, фундаментов под шпиль, якорные устройства, швартовое устройство и проч. Сейчас рабочие пристыковывают кормовые блоки.
"Это третья баржа, заказанная на судоверфи пароходством, - отмечает главный инженер судоверфи Василий Дементьев. - Это судно мы собирали большими объёмными секциями, что значительно ускорило технологический процесс. В цехе рабочие уже приступили к изготовлению четвертой баржи данной серии. Всего планируем построить 21 судно, по 2-3 единицы в год".
К концу февраля на судоверфи начнется сборка четвертой баржи. Срок сдачи этого судна - 30 июля.

В июле 2004 года утверждена концепция развития Енисейского речного пароходства. В соответствии с этим документом флот ОАО "ЕРП" должен быть обновлен к 2015 году.
В ближайшие годы предпочтение будет отдано наиболее эффективному способу перевозки грузов - толкаемым составам барж. Именно поэтому основная задача для пароходства - строительство современного несамоходного флота. Наиболее крупный заказ - баржи-площадки проекта 82260 - размещён на Красноярской судоверфи. Ежегодно флот пароходства будет пополняться 2-3 новыми баржами-лесовозами.