Минтранс предложил правительству РФ рассмотреть законопроект о российском реестре судов

Минтранс РФ направил на рассмотрение в Правительство РФ доработанный проект федерального закона "О внесении изменений и дополнений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части, касающейся создания Российского международного реестра судов". Об этом сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минтранса.
Законопроект представляет собой набор изменений и дополнений, вносимых в действующие законодательные акты, а именно: в Кодекс торгового мореплавания, Налоговый кодекс и закон "О таможенном тарифе". Концепция этих изменений и дополнений предусматривает применение к судам, зарегистрированным в Российском международном реестре, особого налогового режима, аналогичного режимам, предоставляемым судовладельцам в зарубежных странах, в которых такие реестры уже существуют. Режим льготного налогообложения для судов, зарегистрированных в реестре, будет предусматривать только уплату госпошлины за регистрацию судов в реестре и продление срока действия этой регистрации, а также уплату единого социального налога.
По сообщению пресс-службы, в настоящее время сложилась ситуация, когда основная часть морских судов, реально принадлежащих российским компаниям, ходит под флагами других государств. Это связано с тем, что в случае регистрации судов под российским флагом судовладельцу пришлось бы заплатить НДС и таможенную пошлину при ввозе судна. В сумме это составляет около 25% от стоимости судна. Для решения этой проблемы требуется создание Российского международного реестра судов, считают в Минтрансе. Принятие этого закона позволит в перспективе увеличить состав российского флота до 750 судов суммарным дедвейтом 17,0 млн. тонн и общей стоимостью около $13 млрд. без привлечения бюджетных средств. Расчеты министерства показывают, что только судами, зарегистрированными в Российском международном реестре, может быть освоено 183,6 млн. тонн внешнеторговых грузов РФ, при этом стоимость фрахта, полученного российскими судовладельцами, может составить $2,3 млрд.
Кроме того, Минтранс направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти доработанный с учетом административной реформы проект федерального закона "О морских портах Российской Федерации". Законопроект призван урегулировать отношения, возникающие при функционировании и развитии морских портов, при осуществлении в них хозяйственной деятельности и при реализации в морских портах государственно-властных полномочий.