SsangYong заработает 480 млн долл. благодаря сделке с "Северсталь-Авто"

Сделка с "Северсталь-Авто" позволит южнокорейской SsangYong Motor заработать около 480 млн долл. Именно столько компания выручит за поставку в Россию комплектующих для сборки внедорожников Rexton, о чем партнеры объявили 6 декабря с.г. Впрочем, в "Северсталь-Авто" считают, что SsangYong огласила лишь наиболее осторожный прогноз, но в реальности объем поставок будет больше. Об этом сегодня пишет газета "Ведомости".
6 декабря "Северсталь-Авто" подписала с корейским автопроизводителем SsangYong Motor лицензионное соглашение о производстве в России внедорожников Rexton. Соглашение рассчитано на шесть лет. Оно предусматривает, что "Северсталь-Авто" построит завод, на котором и будет осуществлять сборку автомобилей, а также вложится в создание дилерской сети. Как передал Reuters, южнокорейская компания объявила, что стоимость этой сделки может достичь 480 млн долл.
По данным SsangYong, к 2010г. компания намерена собирать в России от 18,25 тыс. до 25,9 тыс. внедорожников. Эти цифры отличаются от заявленных в понедельник руководством "Северсталь-Авто". Гендиректор компании Вадим Швецов анонсировал, что в течение трех лет выпуск лицензионных автомобилей планируется довести до 35 тыс. в год. Из них 10 тыс. будут приходиться на внедорожник Rexton. Прогнозируется, что Rexton российской сборки будет стоить 25-35 тыс. долл., тогда как сейчас цена на эти автомобили начинается от 44 тыс. долл.
"Производство начнется к концу следующего года, когда мы будем собирать около 400 автомобилей, а постепенно выйдем на 7 тыс. авто в год", - заявили в южнокорейской компании. Директор по стратегии "Северсталь-Авто" Алексей Рахманов считает, что указанная SsangYong сумма сделки представляет собой стоимость поставки в адрес "Северсталь-Авто" машинокомплектов для сборки в течение шестилетнего лицензионного соглашения.
"Никакого отношения к сумме инвестиций самой "Северсталь-Авто" в строительство сборочного производства и создание дилерской сети эта цифра не имеет", - поясняет Рахманов. Впрочем, он отказался назвать финансовые условия сделки. Рахманов утверждает, что данные SsangYong не противоречат цифрам, озвученным руководством "Северсталь-Авто".