Балтийский завод передал голландскому заказчику шестой танкер-химовоз Noordzee

Балтийский завод завершил строительство серии речных химических танкеров для компании Rensen Shipbuilding B.V. (Нидерланды). Как сообщает пресс-служба предприятия, сегодня, за две недели до окончания контрактных сроков, подписан приемный акт на шестое судно из этой серии - Noordzee. Порт приписки нового судна - город Роттердам (Нидерланды).
Все шесть танкеров принадлежат к последнему поколению судов-бункеровщиков. На мировом рынке стоимость подобных судов составляет несколько миллионов долларов. Танкеры предназначены для перевозки химикатов и продуктов нефтепереработки на европейских речных линиях.
Головное судно, получившее название Vancouver, спущено на воду в начале сентября 2003 года. Второе (Texas) - в декабре 2003 года. Третьим судном стал Proteus, переданный заказчику в конце марта 2004 года. В мае нынешнего года на воду спущено четвертое судно серии - Amalia. В ходе строительства этого танкера была отработана новая технология сборки: на стапель вывозили не секции, а целые блоки. Это позволило сократить сроки сборки судна. Новая технология сборки подтвердила свои преимущества в ходе строительства пятого танкера (Verona). Благодаря ее использованию заказчик получил судно на месяц раньше срока.
В ноябре Балтийский завод приступил к строительству первого из серии двух судов для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров и к выполнению контракта на постройку линейного дизель-электрического ледокола для Финского залива. Также предприятие достраивает атомный ледокол '50 лет Победы'.