Паром Finnjet компании Silja Line совершил вчера последний заход в Петербург

Вчера последний заход в Петербург совершил паром Finnjet финской компании Silja Line, курсировавший по маршруту Петербург - Таллин - Росток, пишет газета "Коммерсант". Через пару недель уйдет с линии и паром Silja Opera (Петербург - Хельсинки). С уходом финского перевозчика обеспечивать паромное сообщение города с Европой будет эстонский Tallink. В отличие от финских коллег прибалтийские паромщики решили возить пассажиров круглый год. Таковы итоги первой после долгого перерыва летней навигации.
Нынешняя летняя навигация для Петербурга особенная: впервые после долгого перерыва город был включен в европейские паромные линии, причем сразу в три. Две из них обслуживает финская Silja Line, которая осуществляет рейсы по маршрутам Петербург - Таллин - Росток и Хельсинки - Петербург. Другая линия принадлежит эстонской Tallink Grupp, которая выполняет рейс Петербург - Таллин - Хельсинки. Агентом всех трех линий выступает компания Inflot Worldwide. Как сообщил заместитель генерального директора Inflot Worldwide Андрей Мушкарев, с июня нынешнего года закрывший вчера сезон финский паром Finnjet перевез около 35 тыс. пассажиров. Но при запуске маршрута финны рассчитывали на совсем другие показатели, планируя перевезти между Санкт-Петербургом и германским портом Росток 100 тыс. пассажиров. Одной из причин, по которой Finnjet не удалось выполнить план, является визовая проблема.
Финские перевозчики обещают возобновить навигацию следующей весной. Несмотря на визовые трудности, 70% из 36 тыс. пассажиров Finnjet составили европейцы, что позволяет перевозчику считать маршрут перспективным. Поэтому в течение мертвого сезона Silja Line вложит в рекламу своих российских линий в Европе 5 млн евро - примерно столько же, сколько было потрачено и в "высокий" сезон. Начальник отдела водного туризма Городского туристско-информационного центра Алексей Березкин считает, что такой подход оправдан.