Докеры отказываются работать сверхурочно на новых хозяев Морского порта Санкт-Петербург

Вчера Октябрьская железная дорога (ОЖД) распространила заявление, в котором выражает обеспокоенность ситуацией, сложившейся на железнодорожной станции Новый Порт, расположенной на подходах к Морскому порту Санкт-Петербурга. По мнению железнодорожников, пробка из 400 вагонов, груженных металлом и удобрениями, следующих в ОАО "Морской порт Санкт-Петербурга", образовалась из-за спора между руководством трех стивидорных компаний, работающих в порту, и портовыми докерами по поводу заработной платы. ОЖД поспешила объявить действия докеров забастовкой. Причем, по данным газеты "Коммерсантъ", речь идет о так называемой итальянской забастовке: докеры выполняют положенную по договору норму, но отказываются работать сверхурочно. Между тем грузооборот Морского порта только за первое полугодие нынешнего года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вырос на 21%. По данным железной дороги, забастовка началась еще 16 июля. В результате к вечеру 20 июля на станции Новый Порт скопилось примерно 400 вагонов с металлами и удобрениями. В ближайшие сутки сюда прибудет еще около 300 вагонов с разными грузами. При этом докеры продолжают разгружать лишь 50 вагонов из каждых 150.
В Российском профсоюзе докеров информацию о забастовке вчера не подтвердили. Источники Ъ в профсоюзе обращают внимание на то, что докеры выполняют свои обязательства. Впрочем, они не комментируют причины, по которым докеры отказываются работать сверхурочно. По поводу конфликта с руководством стивидоров представитель докеров, пожелавший остаться неизвестным, заявил, что с тремя из них -- ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания" и ЗАО "Четвертая стивидорная компания" -- им не удалось договориться о повышении заработной платы.
"Мы ведем переговоры об этом с апреля нынешнего года, -- утверждает собеседник Ъ. -- Но из-за смены собственников переговоры затянулись". Напомним, что около месяца назад именно эти компании вместе с контрольным пакетом ОАО "Морской порт Санкт-Петербурга" были приобретены у лихтенштейнского офшора Nasdor Inc. структурами Новолипецкого металлургического комбината. В Морском порту Санкт-Петербурга вчера признали, что ведут с докерами переговоры, но от официальных комментариев отказались, пообещав предоставить их после разрешения конфликтной ситуации.