Комитет по транспорту ответил на вопросы петербуржцев по платным парковкам
Заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков и генеральный директор Центра транспортного планирования Рубен Тертерян ответили на вопросы горожан по поводу платных парковок. Затронуты темы парковочных мест для инвалидов и работников предприятий.
Фото: Baltphoto/ Николай Овсянников
Стало известно, что в Северной столице власти отвечают на вопросы горожан по поводу платных парковок. По словам заместителя председателя комитета по транспорту Дмитрия Ваньчкова, заявления по оформлению платных парковочных мест в Василеостровском районе начала принимать еще 1 сентября.
Тем не менее, многие проигнорировали напоминания ведомства о подаче заявок заранее, поэтому пик пришелся на октябрь. Работникам комитета приходится работать без выходных.
Ваньчков также отметил, что для инвалидов предоставили 10% мест маломобильным гражданам. При создании платных парковочных зон Петроградском и Василеостровском районах шли многочисленные консультации с экспертами и специалистами, это было необходимо для создания комфортной среды инвалидам.
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков поручил обеспечить благоприятные условия для условия инвалидам, чтобы они не испытывали стеснения при пользовании платными парковками.
С недобропорядочными петербуржцами, которые ставят машины на места для инвалидов, разбираются сотрудники ГИБДД.
Кроме того, решаются проблемы с размещением парковочных мест для сотрудников «Балтийского завода». Часть автомобилей будут размещать внутри территории предприятия, чтобы экономить место на улицах Петербурга. Также крупные организации способны развозить своих сотрудников до станций метро.
По словам генерального директора Центра транспортного планирования Рубена Тертеряна, главной целью платных парковочных зон является разгрузка городских улиц от автомобилей, которые хаотично ставят недобросовестные водители. В Центральном и Адмиралтейском районах видны первые результаты: снижение вечернего час пика, повышение скорости общественного транспорта, а также меньшее количество пробок и заторов.
