ОАО "РЖД" в 2004г. планирует направить более 500 млн руб. на реконструкцию подходов и строительство предпортовой станции Усть-Луга.

ОАО "Российские железные дороги" планирует в 2004г. направить свыше 500 млн руб. на продолжение работ по реконструкции железнодорожных подходов и строительству предпортовой станции Усть-Луга. Об этом сегодня на селекторном совещании в ОАО "РЖД" по вопросам перевозки экспортно-импортных грузов в железнодорожно-водном сообщении заявил президент РЖД Геннадий Фадеев, сообщает пресс-служба дороги. Также в 2004г. на завершение работ по строительству железнодорожного пути к порту Оля будет направлено 2,8 млрд руб. По словам главы ОАО "РЖД", ситуация на припортовых дорогах по-прежнему остается неудовлетворительной. В ожидании выгрузки на дорогах скопилось свыше 20 тыс. вагонов с различными грузами, в том числе для портов Дальнего Востока и Черноморского бассейна - по 7 тыс. вагонов и для портов Северо-Западного региона - по 6 тыс. На Северо-Кавказской железной дороге простаивает без движения 60 поездов с грузом для портов и нефтебаз, из них 38 поездов - в адрес Новороссийского транспортного узла, 14 - для станции Грушевая. Новороссийский морской торговый порт при норме 2,5 тыс. вагонов "накопил" свыше 3 тыс. вагонов. Не менее сложная ситуация в порту Находка, где продолжают скапливаться вагоны с черными металлами и лесными грузами. Так, при нормативе в 750 вагонов на Дальневосточной дороге находится более 1700 вагонов с черными металлами. В результате, по словам Г.Фадеева, убытки ОАО "РЖД" от простоя вагонов составили в 2003г. 292 млн руб.