Ленобласть приобретает 160 автобусов для организации маршрутов между Петербургом и областью

Сегодня руководители дорожного комитета областного правительства должны официально объявить о закупке крупной партии автобусов для местных перевозчиков. По данным газеты "Коммерсантъ", автобусы будут направлены на маршруты, которые сейчас обслуживает петербургское автопредприятие "Пассажиравтотранс". Делается это для того, чтобы уже к лету 2005 года полностью отстранить городского перевозчика от работы в области.
Дележка пригородных маршрутов между Петербургом и Ленинградской областью - еще одна проблема, вызванная монетизацией льгот. Каждый субъект уже ввел в действие свой проездной, частично обеспечиваемый из собственного бюджета (в Петербурге он стоит 230 рублей, в области - 200 рублей). После введения единых проездных встал вопрос о том, каким образом городские льготники смогут ездить по области и наоборот. Чиновники обеих администраций согласны, что проезд этот должен быть бесплатным. Однако каждая сторона настаивает на своем решении проблемы. Так, область предлагает по итогам года взаимно компенсировать бесплатный проезд льготников исходя из количества перевезенных людей. Город на такую схему не согласен: в области расположено 480 тыс. садовых участков и 320 тыс. домов, принадлежащих петербуржцам, и сумма компенсаций за выехавших летом на дачи горожан была бы огромной.
Пока власти препирались, городские перевозчики, обслуживающие пригородные маршруты, отказывались возить льготников по областным проездным (петербургское ГУП "Пассажиравтотранс" обслуживает около 90 маршрутов между городом и областью. - Ъ). В обладминистрацию сразу посыпались жалобы от людей, которых высаживали из автобусов. В конце прошлой недели главы транспортных комитетов Петербурга и Ленобласти Александр Дацюк и Василий Соколов все же договорились о том, что областной проездной будет действовать на этих маршрутах.
Тем не менее областные власти твердо вознамерились избавиться от непредсказуемых перевозчиков из города и заменить их на своих. Область намерена выдавливать конкурента - ГУП "Пассажиравтотранс" - экономически, пуская свои маршруты дублирующими при более низкой цене билета. Для этих целей у ОАО "НефАС" (г. Нефтекамск) приобретаются в лизинг 120 автобусов КамАЗ и 40 ПАЗов. Их передадут транспортным организациям региона в зачет за перевозку льготников.
Ряд заинтересованных частных перевозчиков уже согласились предоставить для автобусов свои парки на юге города. В областном комитете по транспорту подтверждают свое желание со временем полностью подчинить себе региональные маршруты.