Тула. Из старых покрышек будут добывать нефть.

Ровно 64 года назад в США впервые продемонстрировали автомобильные шины из синтетической резины. Однако появилась другая проблема - переработка резины, выработавшей свой ресурс. Эту проблему решил тульский ученый.
Сегодня во всем мире перерабатывается только 8% старой резины. Только в Америке ненужных шин сегодня около 4 млрд. штук. Туляк разработал метод, который позволяет без вреда для окружающей среды не только перерабатывать автомобильные покрышки, но и получать из них высококачественный бензин.
С проблемой, что делать со старыми автомобильными покрышками, сталкиваются все автолюбители. Чаще всего шины просто выбрасывают в лес или овраги, где они могут лежать и гнить столетиями - резина биологически неразложима. Но большинство автомобилистов не знают, что они сидят практически на бензине.
Экспериментально получение из резины бензина доказал и запатентовал еще в 1995 году профессор Тульского педуниверситета Владимир Платонов. Получением синтетической нефти, из которой легко выделить бензин, керосин и мазут, Владимир Владимирович занимается 30 лет. Над этим открытием работа шла почти 10 лет - первым всегда тяжело, в мире нет аналогов этого метода и помочь тульскому изобретателю было некому, отмечает телекомпания "Плюс 12".
"Процесс очень рентабельный, - сказал профессор Владимир Платонов. - Из 1000 кг резины получаем 600 кг синтетической нефти. Из этих 600 кг получаем 350 литров бензина с октановым числом 136".
В металлический резервуар засыпают резину и заливают специальный растворитель, который разжижает резину. В этом растворителе и заключается весь секрет процесса. Формулу растворителя знает только Платонов. Резервуар помещают в мини-реактор. На весь процесс уходит не более 2 часов. Кроме синтетической нефти, в результате переработки резины получают технический углерод, который используют как наполнитель в резинотехнической промышленности, металлический корд, который используют повторно, и перогаз, который является высококалорийным топливом на производствах. Процесс полностью законченный, никаких отходов нет. В чистом виде полученный бензин можно использовать только в авиационной технике. В машине - это добавка к обыкновенному нефтяному. Но модифицировать двигатель автомобиля не надо. "Полученный бензин достаточно добавить в наш 76 и догнать до 98", - говорит Владимир Платонов.
В 1996 году в Оренбурге построили целый цех по подобной переработке резины. За один раз можно утилизировать до 10 колес троллейбуса. Но цех закрыли.
Сейчас частные предприниматели планируют построить целый завод в Тульской области, который будет перерабатывать до 20 тыс. тонн резины в год. Постройка обойдется всего в 10 млн. рублей, что в 13 раз меньше суммы, потраченной на нефтяной завод, построенный по инициативе губернатора.