Эдуард Батанов: Цифры мне не снятся

Он помнит наизусть многомиллиардные цифры. Он с легкостью может назвать проценты и разы увеличения финансирования.   Он досконально знает документ, который весит десяток-другой килограммов и который в Законодательное собрание Санкт-Петербурга ввозили на тележке... И он уверенно говорит, что этот документ вполне  исполним. Он - председатель Комитета финансов Санкт-Петербурга Эдуард Батанов. Документ - это бюджет Санкт-Петербурга на 2010 год.

О том, как создавался бюджет города и о том, как Петербург будет строить свои расходы и доходы в будущем году, мы с Эдуардом  Батановым говорили, пожалуй, в самые "горячие" часы. В среду, 28 октября, главный финансовый документ города был официально представлен петербургским парламентариям и успешно прошел первое чтение. Покинув Мариинский дворец в начале третьего, Батанов уже в три часа  дня должен был быть на рабочем совещании в Смольном.  Несмотря на столь плотный график, главный "рулевой" петербургских финансов быстро и емко ответил на вопросы наших читателей.

 #imglib#4652#c


"Повышение будет происходить в два этапа. С 1 января зарплата будет увеличена на 6%, а с 1 сентября - еще примерно на 4 с лишним процента, - рассказал Эдуард Батанов. - Принятие решения о повышение зарплаты бюджетникам  было очень непростым. Более того, существуют рекомендации федерального центра - не повышать зарплату. Но мы посчитали, что имеем такую возможность, потому что в этом и прошлом году провели достаточно сильную работу по оптимизации штатной численности. В результате было сокращено много вакантных ставок".

Другим поводом порадоваться  стало известие об увеличении расходов на закупку общественного транспорта.

Как рассказал Эдуард Батанов, в бюджете будущего года заложено достаточно  денежных средств для обновления парка общественного транспорта города - 2,3 млрд руб. Это на  15%  больше, чем в прошлом году. Указанные средства пойдут на закупку 300 автобусов, 132 вагонов для поездов петербургского метрополитена, а также на приобретение троллейбусов.

"Основной упор в обновлении городского транспорта  - это автобусы и вагоны метро, - подчеркнул Батанов.-  Весь транспорт будет закупаться на основе открытых конкурсов". При этом он особо отметил, что при закупке автобусов Петербург учтет интересы людей с ограниченными возможностями. "Мы традиционно стоим на своем - нам нужны низкопольные автобусы", - заявил глава комитета финансов.

Где новый общественный транспорт - там и новые дороги. Петербург увеличит в 2010 году финансирование и  дорожной отрасли. На ремонт и строительство новых дорог  в городском бюджете предусмотрено 12,8 млрд руб.

Среди ключевых проектов дорожного развития - продолжение строительства Софийской улицы и Витебского проспекта,  Рязанское шоссе до выхода на КАД, М-20,  Большой Петровский мост

Что касается финансирования одного из ключевых проектов - Западного скоростного диаметра (ЗСД), то, как отметил Батанов, пока не понятно, сколько на этот проект выделит средств федеральный бюджет. Городской бюджет продолжит финансирование строительства ЗСД  в рамках предусмотренных средств.

Касаясь основных статей расходов на будущий год, главный финансист города подчеркнул, что в приоритете - финансирование социальных отраслей. Так, в будущем году на  образование будет выделено 61 млрд руб., на здравоохранение - 54 млрд руб. Далее в приоритетах -  финансирование национальной   экономики, культуры, физической культуры и спорта.  В будущем году запланированы расходы на празднование 65-летия Великой победы. В Петербурге за счет городского бюджета будет организован городской праздник, посвященный этому событию,  собраны подарки ветеранам, а также создана служба сиделок.

"Денег вообще всегда не хватает. Поэтому мы исходим из того, что нужно закончить те проекты, которые мы начали ранее. Если мы не уверены, что те или иные объекты мы сможем профинансировать в ближайшие несколько лет, мы не будем их начинать. Другими словами, мы исходим из наших реальных возможностей", - сказал Батанов, подчеркнув при этом, что бюджет будущего года "вполне исполним".

Оптимизм этот основан не только на стабилизирующейся экономической ситуации в городе, но и на целом комплексе мероприятий, которые правительство города реализует для поддержания экономического спокойствия.  Достаточно отметить, что Петербург уверенно управляет своими долгами.  "Госдолг у нас маленький - меньше 2 млрд руб.,  и  1,6 млрд руб. из  этой суммы приходится на кредит федерального центра, привлеченного под четверть ставки ЦБ", - рассказал Батанов.

С другой стороны, несмотря на все экономические катаклизмы, город не покинул ни один крупный налогоплательщик.  "Если мы создаем лучшие условия  для развития, то естественно, что бизнес идет к нам. В Петербурге сохранены налоговые  льготы, стабильно развивается экономика. В будущем году мы ждем  увеличения инвестиций в основной капитал", - подчеркнул Батанов.

"Мы планомерно продолжаем вести работу по привлечению в город новых крупных налогоплательщиков и были бы рады, если бы новые крупные компании прописались в Петербурге",  - сказал он. 

Мы спросили финансиста в заключение нашей беседы  - не снятся ли ему цифры? "Нет, не снятся", -  улыбаясь, спокойно ответил он.  И поспешил в Смольный, где на очередном рабочем совещании без всяких бумажек и подсказок он снова расскажет, что бюджет города - под четким контролем.