Опыт обеспечения безопасности на "Ладожской" будет распространен на весь метрополитен Санкт-Петербурга

Работа по обеспечению безопасности метрополитена Санкт-Петербурга будет продолжена. При этом будет учтен опыт пилотной зоны на станции "Ладожская", сообщил журналистам директор департамента  транспортной безопасности и специальных программ Минтранса РФ Владимир Муратов.

"Мы должны серьезно заниматься обеспечением транспортной безопасности такого мегаполиса, как Санкт-Петербург. Это связано и с повседневными интересами горожан, и с тем, что город принимает много международных мероприятий, что всегда создает дополнительные риски", цитирует Владимира Муратова Информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.

По словам специалиста, в рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности на транспорте крупные пересадочные узлы метрополитена будут оборудованы досмотровыми комплексами. Кроме того, петербургская подземка, как и другие метрополитены страны, в скором времени будет оснащена взрывозащитными контейнерами, переносными анализаторами паров взрывчатых веществ и другими необходимыми техническими средствами.

Активно идет работа по защите высокоскоростных железнодорожных магистралей. Те решения, которые уже работают на участке Санкт-Петербург-Москва — интеллектуальные системы видеонаблюдения, ситуационные центры с мобильными бригадами безопасности — будут применены и на российском участке маршрута Санкт-Петербург- Хельсинки.  

Кроме того, в соответствии с требованиями Федерального закона "О транспортной безопасности" проводится категорирование, оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, не вошедших в Комплексную программу. Среди объектов первой очереди — "Морской фасад". Эта работа необходима для разработки планов обеспечения транспортной безопасности, в которых будут сформулированы конкретные мероприятия по обеспечению транспортной безопасности на конкретных объектах.

ФОТО: Санкт-Петербург.ру