Жителей Петербурга заверили, что дома не перестанут прогревать вплоть до 9 мая
ЗакС Петербурга внес в Госдуму законопроект о штрафах до 500 тысяч рублей за рекламу интимных услуг
Петербуржцам рассказали, когда начнется период отключения горячей воды
Призывникам в Петербурге начали отправлять повесткиРешение давней проблемы с сертификацией парусника "Штандарт" сдвинулось с мертвой точки: Министерство транспорта РФ уполномочило один из иностранных регистров рассмотреть судно на предмет возможности его классификации. Менять флаг "Штандарту" в этом случае не придется, сообщил "Санкт-Петербург.ру" капитан корабля Владимир Мартусь.
#imglib#4323#q #imglib#4324#w
#imglib#4325#c
Отметим, что сегодня в 5 утра фрегат "Штандарт" обогнул мыс Норд-Кап, самую северную точку Европы. По словам капитана, для "Штандарта" это является своеобразным "рекордом": за 10 лет эксплуатации парусник посетил более 100 портов в 12 странах, но никогда еще не поднимался так высоко на север.
Парусник следует по маршруту Санкт-Петербург - Норд-Кап - Санкт-Петербург, с заходом в порты Норвегии и СЗФО России.
Добавим, что 4 сентября строители и команда "Штандарта" готовятся отметить 10-летний юбилей с момента спуска корабля на воду.
Напомним, что Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора (СЗУ ГмиРН) запретило эксплуатировать судно еще в сентябре 2007 года. Фрегат был поднадзорен Речному регистру, но нарушил установленный район плавания (судну разрешалось плавать только до Выборга).
Исторический фрегат "Штандарт" построен по чертежам Петра I в 1703 году. Точную историческую копию создал молодежный коллектив некоммерческой организации "Проект "Штандарт" в 1994-1999 годах. 4 сентября 2009 года наступит 10-летний юбилей нового "Штандарта". Корабль используется для привлечения молодежи к морским профессиям, для пропаганды здорового досуга, для развития трудовых и коммуникативных навыков юношей и девушек.
#imglib#4323#q #imglib#4324#w
#imglib#4325#c
Отметим, что сегодня в 5 утра фрегат "Штандарт" обогнул мыс Норд-Кап, самую северную точку Европы. По словам капитана, для "Штандарта" это является своеобразным "рекордом": за 10 лет эксплуатации парусник посетил более 100 портов в 12 странах, но никогда еще не поднимался так высоко на север.
Парусник следует по маршруту Санкт-Петербург - Норд-Кап - Санкт-Петербург, с заходом в порты Норвегии и СЗФО России.
Добавим, что 4 сентября строители и команда "Штандарта" готовятся отметить 10-летний юбилей с момента спуска корабля на воду.
Напомним, что Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора (СЗУ ГмиРН) запретило эксплуатировать судно еще в сентябре 2007 года. Фрегат был поднадзорен Речному регистру, но нарушил установленный район плавания (судну разрешалось плавать только до Выборга).
Исторический фрегат "Штандарт" построен по чертежам Петра I в 1703 году. Точную историческую копию создал молодежный коллектив некоммерческой организации "Проект "Штандарт" в 1994-1999 годах. 4 сентября 2009 года наступит 10-летний юбилей нового "Штандарта". Корабль используется для привлечения молодежи к морским профессиям, для пропаганды здорового досуга, для развития трудовых и коммуникативных навыков юношей и девушек.
